屌絲也能玩高端 優(yōu)駕車載智能感知器評(píng)測(cè)評(píng)測(cè)
不知道大家對(duì)寶馬最新的抬頭信息顯示系統(tǒng)有沒印象呢?寶馬一直給人高端的感覺，而寶馬研發(fā)的各種配置更是價(jià)格高昂得令人無法直視。而我們這次體驗(yàn)的優(yōu)駕車載智能感知器，是能以平民價(jià)格提供抬頭顯示的一款產(chǎn)品，同時(shí)它也包含了車輛亞健康檢測(cè)，和駕駛行為識(shí)別及優(yōu)化等功能，且看小編細(xì)細(xì)評(píng)測(cè)。
優(yōu)駕車載智能感知器是一款通過OBD接口讀取行車電腦的數(shù)據(jù)，向車主提供用車及駕駛服務(wù)的產(chǎn)品，需配合優(yōu)駕APP使用。配合優(yōu)駕手機(jī)客戶端，還可以體驗(yàn)創(chuàng)新的抬頭顯示系統(tǒng)，輕而易舉的了解到行車時(shí)候的瞬時(shí)油耗、當(dāng)前時(shí)間、駕駛時(shí)長、電池電壓、駕駛費(fèi)用、轉(zhuǎn)速、駕駛里程、駕駛速度、平均油耗、油量消耗、水溫等信息。
為了測(cè)試優(yōu)駕的產(chǎn)品的操作性和合理性，我們找來了一位新車主——小林。小林是一位新凱美瑞的車主，新車落地不足500公里。我們把優(yōu)駕車載智能感知器的使用方式簡單描述了一次，由小林車主自己摸索使用，體驗(yàn)優(yōu)駕車載智能感知器是否真的那么實(shí)用。
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新手也能1分鐘完成安裝，不動(dòng)原車線路
●新手也能1分鐘完成安裝，不動(dòng)原車線路
優(yōu)駕車載智能感知器的安裝使用十分簡單，不需要對(duì)原車線路有任何改動(dòng)。首先我們需要下載優(yōu)駕的手機(jī)客戶端，優(yōu)駕手機(jī)客戶端支持安卓和蘋果雙系統(tǒng)，直接搜索“優(yōu)駕”就可以輕松完成下載。
小林使用的是安卓系統(tǒng)的智能手機(jī)。安裝手機(jī)客戶端成功后，首先在車輛信息中，為自己的愛車選擇正確的型號(hào)、年款、輪胎型號(hào)、汽油型號(hào)等等信息。正確的車輛信息十分重要，對(duì)車輛的油耗數(shù)據(jù)、車輛常見問題會(huì)有很直接的關(guān)系。
如果有人問：“我是一個(gè)有很多輛車的土豪，那怎么辦?”。這個(gè)完全不是問題，App可以同時(shí)添加多輛車的信息。
完成車輛信息的填寫后，需要配對(duì)感知器。每一個(gè)感知器都有一個(gè)識(shí)別號(hào)，需要完成簡單的綁定才可以使用。
每個(gè)感知器的識(shí)別號(hào)都是一個(gè)二維碼，輕輕一掃，就可以完成配對(duì)，十分便捷。
完成配對(duì)之后，找到車輛的OBD接口，然后把優(yōu)駕車載智能感知器插入到接口內(nèi)。
啟動(dòng)車輛，App會(huì)自動(dòng)打開藍(lán)牙，無需手動(dòng)。
第一次啟動(dòng)的時(shí)候，需要手動(dòng)點(diǎn)擊“連接按鈕”。以后使用，只要你是在打開藍(lán)牙連接的前提下，啟動(dòng)車輛，感知器都會(huì)自動(dòng)完成連接。
連接成功后，會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到駕駛模式下的HUD顯示模式。
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優(yōu)駕HUD抬頭顯示模式體驗(yàn)
● 優(yōu)駕HUD抬頭顯示模式體驗(yàn)
優(yōu)駕的抬頭顯示系統(tǒng)雖然可以顯示多項(xiàng)信息，包括瞬時(shí)油耗、當(dāng)前時(shí)間、駕駛時(shí)長、電池電壓、駕駛費(fèi)用、轉(zhuǎn)速、駕駛里程、駕駛速度、平均油耗、油量消耗、水溫等信息。但是因?yàn)槠聊坏拇笮∮邢蓿悦看巫疃嘀豢梢燥@示4項(xiàng)，所以車主應(yīng)該選擇自己最關(guān)心的行車信息
完成連接后，小林車主對(duì)HUD顯示設(shè)置進(jìn)行調(diào)整。拖動(dòng)信息塊和我們平時(shí)拖動(dòng)客戶端的快捷方式是一樣的。
小林車主把抬頭顯示設(shè)置為平均油耗、水溫、轉(zhuǎn)速和時(shí)速。作為新車車主，油耗是他頭號(hào)關(guān)心的對(duì)象，而水溫、轉(zhuǎn)速和時(shí)速是隨意選擇的，以后還可能調(diào)整。
在不需要抬頭顯示的時(shí)候，我們可以點(diǎn)擊右上角的按鈕，退出HUD模式，關(guān)閉屏幕。進(jìn)入純語音提醒模式，更省電。
在行程狀態(tài)下，可以查看車輛的行駛公里數(shù)、時(shí)速、每小時(shí)油耗和總油耗費(fèi)用。
在車況狀態(tài)下，我們可以看到是否存在故障碼、瞬時(shí)油耗、水溫、蓄電池電壓、三元催化器溫度、節(jié)氣門開度、后氧傳感器電壓。作為一臺(tái)新車，自然一切正常。
完成設(shè)置后，我們開始上路體驗(yàn)優(yōu)駕的抬頭顯示系統(tǒng)。小林車主選擇把手機(jī)客戶端放置在車輛中控的中間位置，作為新手，他需要更為顯眼的指示。
不使用HUD而選擇直接進(jìn)行顯示，屏幕效果自然與手機(jī)的質(zhì)量掛勾。
當(dāng)天色變暗，或者進(jìn)入光線不足的區(qū)域的時(shí)候。屏幕的字體會(huì)自動(dòng)切換成黑底白字的最佳顯示效果。
在晚上，或者光線不足的情況下，我們更建議車主選擇HUD抬頭顯示。和專業(yè)的HUD反射膜搭配，有非常優(yōu)秀的視覺效果。
當(dāng)光線比較充足的情況下，字體顏色自動(dòng)切換成綠色。
HUD的字體顏色也是可以設(shè)置的，小編更偏向于黑底白字的投影效果。
因?yàn)槭钦?，光線比較猛烈。HUD抬頭顯示模式顯然并不適合這個(gè)時(shí)候進(jìn)行使用。所以我們選擇了直接顯示模式。
在老城區(qū)的小巷子開車并不是一個(gè)什么愉快的事，盡管已經(jīng)避過了上下班高峰期，但是3類車依然不時(shí)會(huì)冒出來。小林車主是比較謹(jǐn)慎的駕駛風(fēng)格，車速維持在60公里左右。
時(shí)速和轉(zhuǎn)速和我們儀表盤上顯示是基本一致的，但是我們已經(jīng)不需要低頭去觀察儀表盤。
我們?cè)囻{了一段路程之后，小林車主對(duì)于這個(gè)優(yōu)駕車載智能感知器相對(duì)滿意。一路上都有語音提醒車主各種注意事項(xiàng)，而且還有清晰的數(shù)字顯示。
當(dāng)我們停啟車輛后，HUD模式自動(dòng)退出。優(yōu)駕為我們自動(dòng)總結(jié)了行程。
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駕駛的好幫手，優(yōu)駕詳細(xì)分析
● 駕駛的好幫手，優(yōu)駕詳細(xì)分析
小林車主以為這次的體驗(yàn)就這樣結(jié)束。不急，我們讓他試下按“讓優(yōu)駕幫我更詳細(xì)的分析”這個(gè)按鈕。
優(yōu)駕會(huì)根據(jù)我們剛才行駛的線路做一個(gè)行駛報(bào)告，包括：里程、油耗、平均油耗、路線和駕駛得分等等。
點(diǎn)擊地圖，可以看到我們這次的行駛軌跡分為3種顏色，分別為紅色、淺綠色、深綠色。而行駛軌跡最多可以分為5種不同的顏色。
在地圖的上方，有6個(gè)不同的按鈕。點(diǎn)亮后，可以看到此次行駛過程中，車主的一些操作。包括收發(fā)短信、打電話、轉(zhuǎn)彎、剎車、加油和怠速。
地圖上會(huì)出現(xiàn)對(duì)應(yīng)的小符號(hào)，點(diǎn)擊小符號(hào)會(huì)有詳細(xì)的參數(shù)顯示。
在11:39的時(shí)候，我們查詢到有輕剎車的情況，回想起來，那個(gè)時(shí)候剛好是紅燈轉(zhuǎn)綠燈的時(shí)候。
我們發(fā)現(xiàn)了一段路非常擁堵，紅色的線條非常長。發(fā)現(xiàn)原來這個(gè)時(shí)候我們正在被堵在路上。這個(gè)時(shí)候大概是11:40.
11點(diǎn)41分，道路暢通了，重新開始提速行駛，小林車主進(jìn)行了猛加油的駕駛行為。
了解這些駕駛習(xí)慣，優(yōu)駕會(huì)給予適當(dāng)?shù)囊庖?。這樣可以對(duì)車主的駕駛有一定的提高。
除了可以記錄車主的駕駛習(xí)慣，給予一定的建議外。優(yōu)駕還具有平均油耗、總里程和等級(jí)排行的排名。平均油耗排名是在車輛同等油耗的情況下進(jìn)行的。在平均油耗里面，小林車主勉強(qiáng)躋身在排名前10里面。
如果你朋友也都有在使用優(yōu)駕車載智能感知器，還可以進(jìn)行一下排名PK，相當(dāng)有意思。
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車況診斷，有問題及早發(fā)現(xiàn)
● 車況診斷，有問題及早發(fā)現(xiàn)
優(yōu)駕車載智能感知器從車輛上獲取的信息可不僅僅只有行程軌跡的記錄，駕駛習(xí)慣這些方面，對(duì)于車輛狀態(tài)情況也都一清二楚。在”車況診斷“功能上，我們可以清晰的看到自己的愛車是否存在什么問題，是否需要提前進(jìn)行檢修。而不是等車輛在路上趴窩了再去喊拖車。
對(duì)于每一個(gè)項(xiàng)目，均分為長期監(jiān)測(cè)和本次監(jiān)測(cè)兩種類型，十分全面。如果是剛用車的小白，那么背景知識(shí)可以幫到你。
● 保養(yǎng)記錄，養(yǎng)護(hù)對(duì)比更清晰
詳細(xì)很多車主都有試過忘記什么時(shí)候要去保養(yǎng)，什么時(shí)候已經(jīng)保養(yǎng)。優(yōu)駕擁有完善的保養(yǎng)記錄功能，幫你記錄下每次保養(yǎng)的時(shí)間、里程和項(xiàng)目。
“清洗節(jié)氣門”一直是比較熱的保養(yǎng)項(xiàng)目，但是到底清洗前和清洗后到底有沒區(qū)別，車主卻無從得知。
優(yōu)駕具有保養(yǎng)項(xiàng)目檢驗(yàn)功能，通過直觀的數(shù)據(jù)，了解到車輛進(jìn)行此項(xiàng)目保養(yǎng)后，車輛狀況是否有改善。
● 專業(yè)用車顧問，優(yōu)駕專家在線
除了行程軌跡的記錄，駕駛習(xí)慣的了解、車輛狀態(tài)情況的記錄之外。優(yōu)駕最值得人關(guān)注的是專家在線功能。優(yōu)駕專家在線是由資深的汽修師傅組成的團(tuán)隊(duì)。
當(dāng)你的愛車出現(xiàn)問題的時(shí)候，想專家提出問題。專家會(huì)通過優(yōu)駕從你愛車上讀取行車電腦數(shù)據(jù)，了解你愛車的健康狀態(tài)。
關(guān)于優(yōu)駕專家在線的答疑：
問題一：我怎么知道專家到底是不是忽悠我?隨便回答我?應(yīng)付我?
答：當(dāng)有車主提出了咨詢請(qǐng)求時(shí)，專家就會(huì)有相應(yīng)的聊天對(duì)話框彈出。通過聊天、查詢車輛數(shù)據(jù)，給予車主專業(yè)的意見。
問題二：如果專家下班了，或者不在電腦旁，那怎么辦?
答：優(yōu)駕專家在線并不是只有1位專家，是有多名資深的汽修師傅組成。專家在線分為電腦在線和手機(jī)在線，如果專家不在電腦旁，也可以通過手機(jī)客戶端給予車主專業(yè)的維修保養(yǎng)建議。
小結(jié)：這次的使用體驗(yàn)是以車主為主，通過新車主的實(shí)際操作對(duì)優(yōu)駕車載智能感知器進(jìn)行評(píng)價(jià)。車主上手安裝十分快，僅需要簡易的說明就能完成安裝和基本的設(shè)置。優(yōu)駕更多的功能是需要和手機(jī)客戶端進(jìn)行搭配使用，對(duì)于年輕車主而言十分討好。通過手機(jī)客戶端直觀的數(shù)字顯示，車主可以輕易的掌握車輛在駕駛時(shí)候的情況。對(duì)于駕駛時(shí)候的記錄和車輛狀況的檢查和專家在線等功能，更是幫車主省下不少檢查的費(fèi)用?，F(xiàn)在這款產(chǎn)品的價(jià)格定位十分便宜，卻擁有這么多使用的功能，確實(shí)是年輕的有車一族的養(yǎng)車首選。
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