今天上午，京東在北京舉辦了VR/AR戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，宣布聯(lián)合英特爾、HTC、英偉達(dá)、暴風(fēng)魔鏡等30多家上下游企業(yè)成立電商領(lǐng)域的首個(gè)VR/AR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。會(huì)上，京東與IDG共同發(fā)布了VR/AR市場(chǎng)分析報(bào)告，報(bào)告稱VR市場(chǎng)發(fā)展迅速，有望在Q4迎來(lái)爆發(fā)。目前VR頭顯設(shè)備單季度銷(xiāo)量超過(guò)百萬(wàn)臺(tái)，其中手機(jī)盒子在數(shù)量上引領(lǐng)市場(chǎng)。用戶購(gòu)買(mǎi)分析顯示，目前購(gòu)物VR設(shè)備的男性占據(jù)了整個(gè)購(gòu)買(mǎi)人群的84%，以26-35歲的中青年為主，購(gòu)買(mǎi)價(jià)格大多在200元以下，但用戶對(duì)品質(zhì)中度敏感。京東宣布，未來(lái)三年內(nèi)將與暴風(fēng)魔鏡達(dá)成采購(gòu)合作，將銷(xiāo)售1500萬(wàn)臺(tái)VR頭顯；另外，京東還與NVIDIA達(dá)成采購(gòu)合作，三年內(nèi)將銷(xiāo)售1800萬(wàn)片VR顯卡。
此前我們報(bào)道，索尼PS4新品發(fā)布會(huì)將與蘋(píng)果新品發(fā)布會(huì)撞車(chē)，隨著發(fā)布時(shí)間的臨近，索尼官方在給韓國(guó)用戶的郵件中表示將在9月8日早上的亞洲發(fā)布會(huì)上正式公布全新一代的PS4的價(jià)格和發(fā)售日期。據(jù)爆料，PS4 Slim將在發(fā)布會(huì)結(jié)束后即刻開(kāi)賣(mài)，產(chǎn)品只是小范圍升級(jí)，重量有所減輕，售價(jià)保持299美元不變，全面取代現(xiàn)款PS4主機(jī)。而PS Neo則需要等待一段時(shí)間，據(jù)稱PS Neo的性能將會(huì)是PS4的5倍。同時(shí)，北京時(shí)間9月8日凌晨，將成為全球極客共同期待的一天，各位易友可以在凌晨關(guān)注網(wǎng)易科技對(duì)蘋(píng)果發(fā)布會(huì)的全程直播，之后繼續(xù)關(guān)注索尼亞洲發(fā)布會(huì)。
昨日有網(wǎng)友反映，用多個(gè)搜索引擎搜索“手持身份證照片”皆出現(xiàn)大量相關(guān)圖片，人臉清晰，身份證等關(guān)鍵信息明白無(wú)誤，不少網(wǎng)友擔(dān)心“這么重要的信息就這么暴露，太危險(xiǎn)”。其中有弱勢(shì)群體的求助信息，也有網(wǎng)店店主為取得消費(fèi)者信任主動(dòng)公布，還有人曬出的是欠債者信息。律師提醒，公民發(fā)現(xiàn)信息泄露后可向有關(guān)單位投訴舉報(bào)。
據(jù)路透社報(bào)道，知情人士透露稱，奔馳品牌的母公司戴姆勒計(jì)劃未來(lái)推出至少6款電動(dòng)汽車(chē)與特斯拉展開(kāi)對(duì)抗，具體車(chē)型并未公開(kāi)。但根據(jù)之前奔馳品牌發(fā)言人的相關(guān)言論，應(yīng)該至少包含兩款SUV和兩款4門(mén)轎車(chē)。此外，根據(jù)德國(guó)貿(mào)易雜志《Automobilwoche》的報(bào)道，還可能會(huì)包括緊湊型車(chē)型和跨界車(chē)，具體發(fā)布時(shí)間應(yīng)該在2018至2024年之間。路透社消息人士還透露，除此之外戴姆勒公司正在研發(fā)一款新型電動(dòng)SUV。據(jù)爆料，雖然該車(chē)的電池續(xù)航最多只有50公里，但可以利用車(chē)載氫氣發(fā)電系統(tǒng)持續(xù)發(fā)電，理論上能夠完全避免對(duì)化石燃料的依賴。其實(shí)，早在幾個(gè)月前就有媒體報(bào)道了關(guān)于戴姆勒公司即將推出電動(dòng)車(chē)的消息。有媒體7月報(bào)道，奔馳發(fā)言人David McCarthy于7月初曾對(duì)Motoring.com.au網(wǎng)站透露稱，公司將于9月針對(duì)特斯拉Model S發(fā)布一款新型電動(dòng)汽車(chē)。此外，據(jù)8月初的媒體報(bào)道，戴姆勒即將推出4款電動(dòng)車(chē)，其中包括兩款4門(mén)轎車(chē)和兩款SUV。并且新車(chē)或不再使用“梅賽德斯奔馳”品牌，將推出新的子品牌，不過(guò)目前戴姆勒還沒(méi)有確定新車(chē)具體叫什么。
深受追捧的特斯拉“鷹翼門(mén)”自上市以來(lái)就小問(wèn)題不斷，但是，在特斯拉為此頻繁修復(fù)軟件之后，卻出現(xiàn)了“鷹翼門(mén)”可能導(dǎo)致車(chē)主受傷的更大擔(dān)憂。國(guó)外汽車(chē)媒體最新的報(bào)道稱，特斯拉近一個(gè)月來(lái)對(duì)Model X電腦控制的鷹翼門(mén)軟件進(jìn)行了至少兩次升級(jí)修復(fù)，但是卻引發(fā)了更大的安全問(wèn)題。媒體稱，特斯拉此次車(chē)門(mén)軟件升級(jí)無(wú)疑是將判斷車(chē)門(mén)處是否有物體存在的敏感傳感器進(jìn)行了移除。此次修復(fù)前，Model X車(chē)門(mén)感應(yīng)到手、胳膊或其他物體時(shí)會(huì)停止開(kāi)關(guān)再緩慢返回。而現(xiàn)在車(chē)門(mén)只有在另一個(gè)傳感器感應(yīng)到時(shí)才會(huì)停止。據(jù)MEtv Product Review實(shí)驗(yàn)的視頻顯示，Model X車(chē)門(mén)可以輕易地將一根黃瓜切成兩半，特斯拉的車(chē)主因此開(kāi)始擔(dān)心車(chē)門(mén)可能?chē)?yán)重夾傷手或手臂。特斯拉公司沒(méi)有透露是否真正禁用了感應(yīng)器，至于Model X是否可能導(dǎo)致車(chē)主受傷，特斯拉方面也未予評(píng)論。
東芝和佳能公司5日各自宣布，將展開(kāi)充分利用小型無(wú)人機(jī)的新業(yè)務(wù)。久保田8月也宣稱將開(kāi)展從空中噴灑農(nóng)藥的無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)，大企業(yè)紛紛開(kāi)始正式涉足無(wú)人機(jī)相關(guān)商務(wù)領(lǐng)域。東芝將與車(chē)載儀器制造商阿爾派公司(位于東京)合作，攜手開(kāi)發(fā)輸電線、鐵塔等電力基礎(chǔ)設(shè)施的檢查系統(tǒng)。通過(guò)利用無(wú)人機(jī)，可以提高通常操作工在山中等交通不便處或伴隨危險(xiǎn)的高處檢查作業(yè)的效率。通過(guò)東芝的畫(huà)像處理技術(shù)和運(yùn)用人工智能(AI)的分析技術(shù)，以及阿爾派在汽車(chē)導(dǎo)航開(kāi)發(fā)中積累的地點(diǎn)控制技術(shù)來(lái)改良市面上出售的無(wú)人機(jī)，爭(zhēng)取在2017年度內(nèi)投入商用。另一方面，佳能將向通過(guò)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售公司制造工業(yè)用無(wú)人機(jī)的名古屋廠商“普宙”(ProDrone)出資1億日元(約合人民幣650萬(wàn)元)。搭載著佳能制造的畫(huà)面拍攝設(shè)備的無(wú)人機(jī)將在全國(guó)銷(xiāo)售。今后力爭(zhēng)拓展包括農(nóng)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查及警備監(jiān)視領(lǐng)域的畫(huà)面解析等相關(guān)業(yè)務(wù)。
據(jù)金融時(shí)報(bào)報(bào)道，Snapchat已加入藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟（Bluetooth SIG），這是迄今為止它想要將觸角從應(yīng)用伸向硬件的最強(qiáng)烈信號(hào)。該舉動(dòng)，再加上之前一連串針對(duì)消費(fèi)電子領(lǐng)域的新招募行動(dòng)和收購(gòu)交易，勢(shì)必將會(huì)加劇該照片分享應(yīng)用正在打造增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡的猜測(cè)。蘋(píng)果、谷歌、微軟和Facebook近期均已表現(xiàn)出對(duì)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的興趣。Snapchat也已經(jīng)在旗下應(yīng)用的濾鏡或者“透鏡”中采用類似的技術(shù)——用好玩的動(dòng)畫(huà)來(lái)定制化用戶的自拍照。該通訊服務(wù)目前有1.5億的日活躍用戶。它的觸角其實(shí)早已蔓延至最初的“閱后即焚”信息領(lǐng)域以外，它正成為一個(gè)在線直播和專業(yè)出版的平臺(tái)，同時(shí)也是與朋友聊天的平臺(tái)。從LinkedIn上發(fā)布的信息來(lái)看，今年以來(lái)，Snapchat從多家硬件創(chuàng)業(yè)公司招來(lái)了電氣工程師、營(yíng)銷(xiāo)人員和產(chǎn)品經(jīng)理，如無(wú)線視頻門(mén)鈴生產(chǎn)商Ring、家居監(jiān)控?cái)z像機(jī)廠商Canary、機(jī)器人開(kāi)發(fā)商Sphero以及Facebook旗下的虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔廠商O(píng)culus。對(duì)于加入藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟和未來(lái)的發(fā)展計(jì)劃，Snapchat均拒絕置評(píng)。
360與滴滴宣布，滴滴專車(chē)將裝備360行車(chē)記錄儀，目前部分重點(diǎn)城市的首批專車(chē)已進(jìn)行了安裝，據(jù)透露后續(xù)也將在軟硬件定制方面展開(kāi)合作。360車(chē)聯(lián)網(wǎng)總裁鄧邱偉表示，目前360行車(chē)記錄儀已經(jīng)成為滴滴官方推薦行車(chē)記錄儀品牌。而360行車(chē)記錄儀將率先裝備進(jìn)滴滴專車(chē)，后續(xù)將會(huì)在軟硬件定制方面展開(kāi)合作探索。滴滴專車(chē)副總經(jīng)理付強(qiáng)表示，在部分城市首批的專車(chē)已經(jīng)安裝了360行車(chē)記錄儀。通過(guò)安裝360行車(chē)記錄儀，一方面有利于道路事故或司乘糾紛的快速辨責(zé)與取證，另一方面還有助于強(qiáng)化滴滴對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理，對(duì)于提升專車(chē)的服務(wù)品質(zhì)有促進(jìn)作用。鄧邱偉透露，360針對(duì)旗下車(chē)載硬件開(kāi)發(fā)的360 OS for Car也將向滴滴用戶開(kāi)放，未來(lái)搭載了如360行車(chē)記錄儀等硬件的滴滴車(chē)主，通過(guò)固件升級(jí)，可享受到后續(xù)功能添加和安全加強(qiáng)的服務(wù)。他表示，360 OS for Car未來(lái)將深度兼容第三方APP，解決駕駛者跨終端操作的煩惱。
日本軟銀公司今天宣布，正式已完成對(duì)英國(guó)芯片設(shè)計(jì)公司ARM的收購(gòu)交易，此前交易額為243億英鎊（約合320億美元）。在7月份，ARM已經(jīng)正式接受日本軟銀提出的243億英鎊收購(gòu)要約，后者將以每股17英鎊的價(jià)格收購(gòu)ARM。與此同時(shí)，軟銀收購(gòu)ARM也將成為亞洲企業(yè)在英國(guó)完成的最大規(guī)模并購(gòu)交易。ARM成立于1990年，目前在全球擁有約3000名員工，公司主要資產(chǎn)包括芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域的技術(shù)和專利。交易完成后，ARM將作為軟銀旗下獨(dú)立公司繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，未來(lái)軟銀計(jì)劃將ARM員工擴(kuò)充到5000到6000人。
據(jù)科技博客AndroidAuthority報(bào)道，作為Galaxy Note 7召回計(jì)劃中的一環(huán)，三星準(zhǔn)備換掉所有召回手機(jī)中的電池，以保證用戶安全。據(jù)來(lái)自韓國(guó)業(yè)界內(nèi)部的消息稱，未來(lái)新批次的Note 7還會(huì)徹底拋棄三星子公司SDI生產(chǎn)的電池，轉(zhuǎn)投新能源科技有限公司（ATL）。據(jù)悉，在已出貨或者到達(dá)消費(fèi)者手中的大約250萬(wàn)部Note 7手機(jī)中，有70%采用了三星SDI電池，剩下的30%則采用了ATL的電池。ATL將會(huì)成為未來(lái)Note 7電池的供貨商。三星還有可能使用LG Chem的電池，以彌補(bǔ)供貨缺口。三星在官方召回聲明中稱，電池缺陷是引起Note 7起火爆炸的主要原因。據(jù)悉，三星負(fù)責(zé)這些問(wèn)題電池的研發(fā)和生產(chǎn)。三星SDI從2014年起才開(kāi)始生產(chǎn)不可更換電池，三星此舉是為了提高零部件的自給率，以提升利潤(rùn)率。在此前的S6和S7系列中，三星并沒(méi)有用到SDI的電池，而采用自己旗下子公司的產(chǎn)品卻導(dǎo)致大量產(chǎn)品被召回，造成巨額損失，實(shí)在是太諷刺了。如果未來(lái)徹底丟掉Note 7的訂單，SDI今年的業(yè)界必然相當(dāng)難看。算上召回需要花費(fèi)的費(fèi)用，今年第三季SDI恐怕要少收入1600萬(wàn)美元。而這次龐大的召回計(jì)劃則會(huì)讓三星的10億美元打了水漂，對(duì)其品牌形象的影響更是不可估量。
據(jù)外媒報(bào)道稱，谷歌(微博)近日曝光跟自家無(wú)人駕駛有關(guān)的一項(xiàng)專利。據(jù)介紹，該項(xiàng)專利可以讓用戶知道警車(chē)正在靠近自己，以此來(lái)避免用戶被交警開(kāi)罰單。自動(dòng)駕駛汽車(chē)并不是只能將用戶送到目的地，谷歌并不滿足于這樣簡(jiǎn)單的功能。近日谷歌的一項(xiàng)最新專利曝光，通過(guò)這項(xiàng)專利可以表明，自動(dòng)駕駛汽車(chē)還能夠幫助用戶不被交通貼罰單，或是簡(jiǎn)單來(lái)講，它至少還需要能夠識(shí)別警車(chē)正在靠近自己。該項(xiàng)專利是由PatentYogi團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的，而這項(xiàng)專利也表明谷歌正在考慮為其自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)一款警車(chē)探測(cè)系統(tǒng)。自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要足夠的聰明，它可以在無(wú)需任何人為干預(yù)的情況下就能夠?qū)⒂脩粲葾地送到B地之外，也可以聰明地避開(kāi)警車(chē)。
