8 月 13 日凌晨消息，據(jù)彭博社報(bào)道，作為特斯拉將被私有化的一部分，沙特主權(quán)財(cái)富基金 ( PIE ) 正就此展開磋商，有望成為特斯拉的一個(gè)重要投資者。

沙特主權(quán)財(cái)富基金 PIF 被外界認(rèn)為是馬斯克私有化計(jì)劃 " 很自然 " 的一個(gè)資金提供者。這一基金目前持有特斯拉公司大約 5% 的股權(quán)，另外 PIF 對于科技行業(yè)投資頗有興趣，之前向軟銀集團(tuán)設(shè)立的 1000 億美元愿景基金提供了 450 億美元資金。

在馬斯克在 8 月 7 日發(fā)布推文宣布考慮將特斯拉私有化之前，相關(guān)討論已經(jīng)開始。

知情人士稱，沙特公共投資基金把對于特斯拉的投資，視為沙特對沖石油風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)戰(zhàn)略手段。沙特公共投資基金尚未就是否增加股份或者增加多少股份作出任何確定的決定，但是磋商正在進(jìn)行中。目前還不清楚該基金將向特斯拉投資多少資金。

路透社在 8 月 11 日報(bào)道稱，沙特公共投資基金目前無意資助馬斯克的私有化交易。

馬斯克在 8 月 7 日宣布考慮將特斯拉私有化，并表示資金已經(jīng)到位。投資者對此感到震驚，并對資金來源產(chǎn)生質(zhì)疑。據(jù)悉，特斯拉董事會目前也沒有從馬斯克那里拿到一個(gè)詳細(xì)的收購融資計(jì)劃，正在尋求獲得更多信息。盡管馬斯克持有 20% 的特斯拉股份，但是需要 600 多億美元才能從公共股東手中收購特斯拉。

沙特公共投資基金尚未置評。特斯拉不予置評。

對于誰可能會與馬斯克聯(lián)手收購特斯拉，華爾街展開了大量推測。知情人士稱，馬斯克及其顧問尋求獲得多位投資者的支持，完成這筆私有化交易，避免股權(quán)集中到少數(shù)新的大型投資者手中。馬斯克已經(jīng)表示，不管發(fā)生怎樣的交易，他仍預(yù)計(jì)自己會持有大約 20% 的特斯拉股份，并希望所有股東依舊是私有化后公司的股東。

知情人士稱，沙特公共投資基金在 7 個(gè)月前與馬斯克展開接觸，討論收購少量股份的事宜，但是馬斯克一開始拒絕了投資，因?yàn)樗硎咎厮估瓫]有發(fā)行新股的計(jì)劃。最終，在一家投資銀行的幫助下，沙特公共投資基金決定在公開市場收購大約 20 億美元的特斯拉股份。

不過，投資者就特斯拉私有化展開的磋商此前曾經(jīng)失敗過。馬斯克和軟銀集團(tuán) CEO 孫正義曾經(jīng)在去年的談判中談及特斯拉私有化問題，但是因?yàn)樵谒袡?quán)上存在分歧而未能推進(jìn)下去。沙特公共投資基金也是軟銀旗下愿景基金的一個(gè)重要投資者。

鈦媒摘聲：

當(dāng)下，社會的痛點(diǎn)是人的數(shù)字化還沒有解決，因?yàn)槊總€(gè)百姓還得一次一次的去證明 " 我是我 "，在數(shù)字世界里還沒有公民數(shù)字的身份。所以說，在這個(gè)背景下，當(dāng)人的數(shù)字化成立了以后，人才可以暢行無阻，而且高效的行使自己的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。數(shù)字公民是解決人的數(shù)字化的一個(gè)金鑰匙，當(dāng)物理世界中的人、事、物三個(gè)維度都實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化，那么數(shù)字世界就會應(yīng)運(yùn)而生。當(dāng)數(shù)字世界到來的時(shí)候，每個(gè)國家、每個(gè)企業(yè)、每個(gè)個(gè)人都可能根據(jù)自己的優(yōu)勢和能力，為別的國家、別的企業(yè)、別的人去提供盡善完美的服務(wù)，使社會的各種資源、人的技能、各種政治環(huán)境都能得到最大的使用和挖掘。

——新大陸科技集團(tuán) CEO 王晶

中國創(chuàng)投圈的風(fēng)格是追逐風(fēng)口，創(chuàng)投圈每年有一個(gè)新概念，為什么可以相信 AI 會長期有價(jià)值，而不是 3 年即逝的風(fēng)口？我想起曾經(jīng)學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)學(xué)科時(shí)讀到的定義：信息的采集、存儲、分析計(jì)算、傳輸和反饋的行業(yè)。而這些就是人工智能做的事，所以它必然是可長期發(fā)展的事業(yè)。中國在技術(shù)原創(chuàng)上并不領(lǐng)先，那么中國企業(yè)的價(jià)值在哪？第一，在數(shù)據(jù)和信息支撐方面，中國在信息化方面非常領(lǐng)先。第二，中國對新技術(shù)的態(tài)度非常包容，中國企業(yè)也將在這樣環(huán)境下獲得快速發(fā)展。

——商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人 楊帆

更多關(guān)注：

IBM 開發(fā)提升廣告業(yè)透明度的區(qū)塊鏈流程

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高盛下調(diào)英特爾股票評級，因 10 納米芯片制造問題嚴(yán)重

8 月 12 日消息，據(jù)國外媒體 CNBC 報(bào)道，高盛表示，英特爾的芯片制造技術(shù)問題是一個(gè)大問題。由于英特爾在轉(zhuǎn)向下一代芯片工藝技術(shù)方面一再推遲，高盛將其股票評級從 " 中性 " 下調(diào)為 " 賣出 "。高盛分析師 Toshiya Hari 將英特爾股票的目標(biāo)價(jià)從 49 美元下調(diào)至 44 美元，與周四收盤價(jià)相比下跌 12%。Hari 周五在給客戶的報(bào)告中稱：" 英特爾在 10 納米工藝技術(shù)方面遇到的困難，已經(jīng)影響了英特爾產(chǎn)品的市場影響力與競爭力。盡管 10 納米制程得到了廣泛的宣傳，但我們認(rèn)為，英特爾的制造問題可能會比大多數(shù)人認(rèn)為的更嚴(yán)重，并可能對其市場份額或支出水平產(chǎn)生持續(xù)影響，因?yàn)橛⑻貭栒谂c強(qiáng)大的臺積電生態(tài)系統(tǒng)展開競爭。"

ofo 否認(rèn)青桔品牌替換小黃車：完全虛構(gòu)

8 月 11 日消息，針對中國經(jīng)營報(bào)報(bào)道的小黃車將被替換為滴滴自有的青桔品牌，ofo 回應(yīng)稱，內(nèi)容完全虛構(gòu)，保留訴諸法律權(quán)力。根據(jù)報(bào)道，ofo 涉及的收購談判已經(jīng)接近尾聲，收購 ofo 的公司以滴滴為主。滴滴還有意將投放市場的小黃車置換成自己的品牌青桔。該報(bào)道指出，滴滴這樣做是為了上市，而且青桔在天津等地一直沒有大規(guī)模的進(jìn)入，加上各大城市已經(jīng)限制共享單車的數(shù)量，要增加已經(jīng)很困難，收購 ofo 之后，青桔能通過置換市場鋪設(shè)各大城市。據(jù)悉，近期關(guān)于 ofo 被收購的消息被頻頻曝出，但并未有定論，其關(guān)鍵問題或在于收購價(jià)格問題難以達(dá)成共識。

比特大陸 IPO 規(guī)?；蜻_(dá) 180 億美元，最早四季度在港上市

8 月 11 日消息，根據(jù) Coindesk 報(bào)道，加密采礦硬件制造商比特大陸（Bitmain）首次公開募股（IPO）規(guī)模將達(dá) 180 億美元，估值或在 400 億美元至 500 億美元之間。將由中國國際金融有限公司承銷，并于 2018 年第四季度或 2019 年第一季度在港交所上市。如果以 180 億美元的規(guī)模完成 IPO，比特大陸將取代 Facebook 成為全球規(guī)模最大的十家 IPO 規(guī)模之一。日前，比特大陸正式完成 Pre-IPO 輪簽約，本輪投資者包括騰訊、軟銀和中金，本輪融資 10 億美元，投前估值 140 億美元，投后估值 150 億美元。

特斯拉股東尋求集體訴訟，告特斯拉和馬斯克證券欺詐

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優(yōu)酷等 9 家公司發(fā)布聲明，抵制天價(jià)片酬等行業(yè)不正之風(fēng)

8 月 11 日消息，今日優(yōu)酷、愛奇藝、騰訊三大影視平臺聯(lián)合正午陽光、華策影視、檸萌影業(yè)、慈文傳媒、耀客傳媒、新麗傳媒六大影視制作公司共同發(fā)布了關(guān)于抑制不合理片酬，抵制行業(yè)不正之風(fēng)的聯(lián)合聲明。聲明中指出，9 家公司將共同抵制藝人 " 天價(jià) " 片酬、偷逃稅、" 陰陽合同 " 等行業(yè)不正之風(fēng)，即日起每部電影、電視劇、網(wǎng)絡(luò)視聽節(jié)目全部演員、嘉賓的總片酬不得超過制作成本的 40%，主要演員片酬不得超過總片酬 70% 的最高片酬限額獎勵。此外所有影視劇單個(gè)演員的單集片酬 ( 含稅 ) 不得超過 100 萬元人民幣，其總片酬 ( 含稅 ) 最高不得超過 5000 萬元人民幣。

來源：鈦媒體