新浪科技 鄭峻發(fā)自美國硅谷
賈躍亭的電動車創(chuàng)業(yè)公司 Faraday Future ( 以下簡稱為 FF ) 又一次走到了懸崖邊。從某種意義上說，現(xiàn)在的 FF 比一年之前更加接近破產(chǎn)。而極具諷刺的是，去年把 FF 從懸崖邊拉回來的白衣騎士恒大，如今已經(jīng)與賈躍亭徹底鬧翻。
FF 能否第二次渡過生死劫？鑰匙既捏在許家印的手中，更握在賈躍亭的掌心。
新浪美國記者采訪了 FF 的兩名內(nèi)部人士，包括一名高級管理人士和一名中層管理人士。他們在匿名的條件下向新浪科技介紹了 FF 與恒大的具體糾紛。由于兩人均為 FF 雇員，因此不排除立場決定口徑的問題。另一方面，新浪中國記者也會采訪恒大方面人士，對這些說法予以對質(zhì)。
神秘的白衣騎士
簡單回顧一年之前的 FF 第一次破產(chǎn)危機。從 2016 年第四季度起，由于樂視資金鏈斷裂，現(xiàn)金耗盡的賈躍亭無力繼續(xù)向 FF 投入資金，導致 FF 的內(nèi)華達工廠在平整了一半土地之后就陷入了停滯狀態(tài)。由于沒有后續(xù)資金注入，2017 年 1 月發(fā)布的量產(chǎn)車 FF 91 始終停留在 Beta 版，無法付諸投產(chǎn)。
雖然 FF 早從去年 3 月就請來了前寶馬汽車和德意志銀行的 CFO 負責融資事務(wù)，但始終未能籌集到資金。去年 7 月份，賈躍亭更是拋下國內(nèi)的債務(wù)危機，頂著跑路的罵名跑到加州親自負責 FF 融資事務(wù)。由于 FF 深陷嚴重的債務(wù)危機，賈躍亭抵押了自己此前在加州購置的數(shù)幢海景豪宅，F(xiàn)F 也抵押了總部和廠房等資產(chǎn)貸款維持正常運營。賈躍亭公開承認，如果年底前無法獲得融資，F(xiàn)F 就會破產(chǎn)清算。
神秘的白衣騎士在此時出現(xiàn)。從去年 12 月開始，F(xiàn)F 開始逐漸清償拖欠債務(wù)，支付供應(yīng)商款項，發(fā)放員工獎金，繼續(xù)翻修工廠，購置相關(guān)設(shè)備；顯然 FF 已經(jīng)獲得了注資，擺脫了破產(chǎn)悲劇。那么 FF 的投資人到底是誰？今年 4 月，新浪獨家曝光是香港時穎公司向 FF 投資了 20 億美元。然而，名不見經(jīng)傳的時穎只是一個障眼幌子。
背后的真正金主直到今年 6 月才真正浮出水面。恒大集團旗下香港上市公司恒大健康宣布，斥資 67 億港元收購香港時穎公司 100% 股權(quán)，間接獲得 FF 的控股公司 SmartKing 45% 的股權(quán)，成為了 FF 的第一大股東，賈躍亭持股比例降為 33%。恒大老板許家印也在今年 7 月親赴洛杉磯 FF 總部考察造車過程，與賈躍亭親切交談，照片中笑容滿面。
雙方徹底鬧翻
看起來，兩家公司的合作正在順利開展。在恒大的資金支持下，F(xiàn)F 的漢福德工作緊鑼密鼓地進行量產(chǎn)準備，今年 8 月底宣布造出 FF 91 首輛預(yù)產(chǎn)車，有望按計劃在明年第一季度正式上市交付。而 FF 的中國區(qū)業(yè)務(wù)也在快速推進。8 月 7 日，恒大法拉第未來登記成立；8 月 14 日，恒大為 " 恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團 " 舉行揭牌儀式，恒大高科技集團副總裁、恒大健康副董事長兼恒大法拉第未來董事長彭建軍現(xiàn)場公布了恒大 FF 十年后年產(chǎn)能達到 500 萬輛的宏大計劃。
然而，恒大健康今年 10 月的一紙公告，撕開了兩家公司貌似親密的面紗。公告表示，賈躍亭已經(jīng)在香港提出仲裁，要求解除恒大健康旗下時穎公司對 FF 融資的同意權(quán)，并解除此前的投資協(xié)議。恒大健康稱，在恒大已經(jīng)如約支付第一期 8 億美元資金之后，賈躍亭又在今年 7 月要求恒大在今年提前支付 5 億美元，雙方因此簽署了補充協(xié)議，但 FF 并沒有滿足補充協(xié)議要求的支付條件 ( 因此恒大沒有繼續(xù)付款 ) 。
上周香港國際仲裁中心給出緊急仲裁結(jié)果，更進一步引發(fā)了恒大和 FF 的口水戰(zhàn)。雙方都單方面宣布自己在緊急仲裁中獲勝，甚至以新一輪訴訟相互威脅。恒大表示，仲裁中心駁回了賈躍亭徹底剝奪恒大融資同意權(quán)和解除恒大資產(chǎn)抵押權(quán)的申請，只是允許即將破產(chǎn)的 FF 進行有嚴格條件的融資；而 FF 則宣布，仲裁中心駁回了恒大以 FF 沒有履行義務(wù)拒絕支付 5 億美元的說法，支持了 FF 尋求 5 億美元融資權(quán)的申請，恒大更作為敗訴方被判支付仲裁費用。
然而，對 FF 來說，誰獲勝的口舌之爭毫無意義。雖然仲裁庭允許 FF 繼續(xù)融資，但如果無法在年前找到 5 億美元新融資，F(xiàn)F 一樣會破產(chǎn)。目前 FF 不僅已經(jīng)拖欠供應(yīng)商款項，更陷入了現(xiàn)金流耗盡的境地，被迫采取緊急應(yīng)對措施：今年 5 月之后入職的新員工停薪留職，5 月之前入職的員工則大幅降薪。繼去年之后，F(xiàn)F 又一次出現(xiàn)了大批離職潮，連創(chuàng)始成員尼克 · 桑普森 ( Nick Sampson ) 也宣布辭職。據(jù)內(nèi)部人士透露，去年還有 1000 多名員工的 FF 現(xiàn)在只剩下了 500 多人，而且大多在尋找新工作。
恒大挖的大坑？
" 恒大給我們挖了一個坑。" 參與了融資過程的 FF 高管 A 這樣向新浪科技說道。" 我們是去年 11 月底和他們簽約的，所謂的時穎當然只是一個幌子。實際上，F(xiàn)F 當時同時和三家投資人商談，但恒大是最有誠意的，只有他們愿意接受老賈的條件。簽了協(xié)議之后，恒大也一直按時分批打款，從未拖欠過款項。今年 7 月的補充協(xié)議簽得也很順利，但之后就突然翻臉拒絕付款。"
他具體介紹說，" 今年 7 月簽完補充協(xié)議之后，許老板才來了洛杉磯考察。當時他還滿臉笑容和我們說，資金完全不用擔心，20 億美元甚至不包括中國部分的投資。結(jié)果 7 月 31 日，恒大的錢沒有如期到賬。我們之前把錢都花了，現(xiàn)在他突然斷供，F(xiàn)F 實在沒有辦法才去申請仲裁，要求允許我們?nèi)谫Y。如果不是走投無路，誰會和自己的投資人這么公開撕破臉？"
在他看來，恒大是從一開始就策劃好的。" 去年恒大是唯一一家愿意接受老賈超級投票權(quán)要求的投資者，爽快地答應(yīng)那些超級投票權(quán)的條件。如果不是老賈的這個要求，F(xiàn)F 去年早就融資成功了。 ( 即恒大只擁有多數(shù)股權(quán)，而賈躍亭擁有絕對控制權(quán)，除非 FF 不能在 2019 年第一季度如期量產(chǎn) FF91 ) ?，F(xiàn)在他們故意拒絕支付后期款項，一方面是想拖延讓 FF91 不能順利投產(chǎn)，逼著老賈不得不交出控制權(quán)；另一方面，F(xiàn)F 可能今年年底就破產(chǎn)，而恒大可以順利接管公司，把老賈直接踢出局。"
關(guān)于仲裁結(jié)果，這位 FF 高管表示，" 仲裁法庭已經(jīng)駁回了恒大方面關(guān)于我們沒有滿足條件而拒絕支付 5 億美元的說法，這就是最好的證明，是恒大單方面拒絕付款。而且，仲裁法庭本來就是誰敗訴誰付錢，這也表明恒大在緊急仲裁中輸了。因為是緊急仲裁，所以并沒有涉及到我們要求解約的訴求，而是允許我們進行融資避免破產(chǎn)。恒大在自說自話。"
A 有些憤怒地說，" 如果你不想當財務(wù)投資者，當然可以理解，但為什么去年要同意并簽署那份投資協(xié)議。當初同意了，現(xiàn)在又反悔，這就是違約。恒大知道我們按照目前的進展，F(xiàn)F91 絕對可以如期上市，所以他們想斷供來逼老賈重簽協(xié)議，放棄 1 比 10 的超級投票權(quán)，把 FF 的控制權(quán)拱手交給恒大。"
8 億美元怎么燒的？
FF 如何在半年多時間花光 8 億美元的？這位 FF 高管向新浪科技解釋說，" 去年 11 月底我們達成協(xié)議之后，恒大從 12 月份就開始分批打款了，一共是 8 億美元沒錯。但恒大以發(fā)展 FF 中國業(yè)務(wù)為由扣下了 2 億美元，因為南沙建廠拿地都需要錢，F(xiàn)F 實際上到賬的資金只有 6 億美元。光是清償此前的欠款和貸款就花了至少 1.3 億美元，剩下實際可用資金只有 4.6 億 -4.7 億美元。"
他具體解釋說，" 這部分資金，一部分用在漢福德工廠上，包括翻新廠房，購買、組裝和調(diào)試設(shè)備；一部分用于維持研發(fā)團隊，發(fā)放工資以及此前拖欠的獎金，保證員工士氣，繼續(xù)招聘以補上之前流失的人才；還有一部分用于支付汽車部件供應(yīng)商的預(yù)付款，因為汽車行業(yè)的供應(yīng)商不是手機行業(yè)，他們要投入大量資金進行研發(fā)和定制，所以需要提前預(yù)付款項。"
A 感慨說，" 或許外界看來，F(xiàn)F 這么快就燒光了 8 億美元，肯定其中有鬼。但真正了解電動汽車行業(yè)的人都清楚，一輛車從 Beta 版發(fā)布到真正量產(chǎn)上市還需要燒多少錢。恒大給了我們 6 億美元，讓我們造出了預(yù)產(chǎn)車。但當 FF91 距離量產(chǎn)上市越來越近的時候，他們又耍起了花招，想用破產(chǎn)來逼老賈讓步。"
他還介紹說，"FF 想過用公司資產(chǎn)去抵押貸款，但恒大作為最大股東就是拒絕簽字，這可是他們?nèi)ツ暝谌谫Y協(xié)議里面承諾的義務(wù)。恒大明擺著就想耗死我們。就算我們可以成功告他們違約要求解除合同，正式仲裁也需要至少一年時間，等仲裁結(jié)果出來，F(xiàn)F 早就已經(jīng)破產(chǎn)了。" ( 之前的只是緊急仲裁結(jié)果 )
老賈最后一根稻草
FF 的中層管理人士 B 認為，" 老賈絕不會輕易放棄，更不會向恒大低頭，甚至寧愿帶著 FF 一起破產(chǎn)。去年 FF 之所以半年多時間都無法融資，就是因為老賈只想找個財務(wù)投資者。而各大機構(gòu)不肯接受這個條件，要么堅持以股權(quán)算投票權(quán)，要么直接要求老賈離職。恒大就是在這個時候滿足了老賈的所有條件，從而達成投資協(xié)議的。"
他有些失望地說，" 其實 FF 內(nèi)部很多人都在勸老賈放手，那些走的人不少都因為這個事情和他鬧翻，包括去年那個德國 CFO。我們都覺得他很適合做投資，因為他在判斷大方向方面確實有過人之處，無論是當初做樂視網(wǎng)，還是做超級電視，還是在電動車行業(yè)投資 Lucid 和創(chuàng)辦 FF，都有著領(lǐng)先行業(yè)的眼光，這點我們都很佩服。但在具體執(zhí)行和管理方面，老賈卻顯得很羸弱。"
B 還透露說，" 其實老賈是不甘心，把所有的翻盤希望都押在 FF 上。畢竟他在樂視輸?shù)锰珣K了，想靠 FF 重新找回自己。他去年用于抵押貸款的豪宅都沒有解除抵押呢。恒大開出過買斷條件，對 FF 的估值是 40 多億美元。如果換成普通人，把 FF 的股份賣給恒大，套現(xiàn)的錢也有十多億美元，再加上 Lucid 的股份部分 ( 還沒套現(xiàn) ) ，這些錢足以還掉樂視國內(nèi)的所有欠款，還能做一個體面的億萬富翁。但那就不是老賈了。"
B 認為，" 我不知道恒大是不是自己錢也很難出來，才不肯支付 5 億美元補充投資。如果不是，那么他們的目的就很簡單，逼迫老賈放棄超級投票權(quán)，使得 FF 從股權(quán)和投票權(quán)都歸屬恒大旗下。實際上，F(xiàn)F 的中國部門早就歸了恒大，他們都要求員工重簽了工作合同。但恒大想要的是掌握核心技術(shù)的 FF 美國，這是老賈的命根子。放手了 FF，老賈就什么夢想都沒有了。"
FF 姓許還是姓賈？
FF 是否還能融資？跟隨賈躍亭數(shù)年的 A 依然持有信心。" 雖然我已經(jīng)只拿基本工資維持生活，但我依然相信 FF 能夠挺過這一關(guān)。畢竟 FF 擁有全套的三電技術(shù) ( 電池、電機、電控 ) ，老賈砸了十多億美元才擁有 400 多項專利技術(shù)。和去年什么都沒有相比，至少我們現(xiàn)在已經(jīng)造出了預(yù)產(chǎn)車，只要有投資者愿意投錢，就可以在明年造出量產(chǎn)車。我們已經(jīng)找了投行幫助融資，這幾天也已經(jīng)有投資人上門看項目，相信會有投資人看重 FF 的真實價值。"
但同樣在 FF 工作數(shù)年的 B 也一樣拿著基本工資，正在緊鑼密鼓的尋找新工作。" 我希望老賈還能融資成功，但我也要為自己做打算。如果年底 FF 依然沒有融資成功，那我肯定也會走人。說實話，我甚至覺得老賈寧愿 FF 破產(chǎn)也不肯放手控制權(quán)。此外，我很鄙視桑普森臨走之前還要惡心公司的做法。他不干正事已經(jīng)很久了，老賈有時候真是婦人之仁，不肯開除創(chuàng)始成員。"
如果 FF 最終被并入恒大，姓了許會怎樣？高管 A 對此不屑一顧，" 跟著老賈至少還是在創(chuàng)業(yè)，還有希望，跟著恒大就是在純打工。恒大一定會把 FF 納入恒大健康旗下。國內(nèi)的恒大法拉第已經(jīng)不可能走高端路線了，如果恒大想賣 30 萬人民幣的中低端產(chǎn)品，他們一定會對美國研發(fā)部門進行大規(guī)模裁員，把技術(shù)拿回國內(nèi)去造低端車，F(xiàn)F91 這個高端車項目一定會被砍掉。"
同樣為打造 FF91 花費了數(shù)年時間的 B 認為，" 從高端做起，再往低端發(fā)展，這是特斯拉證明成功的可行之道。如果 FF 歸了恒大，那就和國內(nèi)那些電動車公司沒有什么區(qū)別，只會做低端車搶市場。在 FF 91 的高端路線堅持方面，我相信賈躍亭。雖然 FF 在恒大旗下可能沒有資金問題，但我相信 FF 僅剩的技術(shù)人才一定會走光。"
【來源：驅(qū)動之家】
