之前網(wǎng)上各種共享經(jīng)濟(jì)崩盤(pán)的消息時(shí)有出現(xiàn)，押金難退、運(yùn)營(yíng)苦難，一時(shí)間成為了常態(tài)。在此將近年關(guān)的時(shí)候，不知道大家的押金退出來(lái)了沒(méi)有呢？今天我們就先來(lái)盤(pán)一盤(pán)那些共享經(jīng)濟(jì)。

共享單車(chē)

從發(fā)軔到崩盤(pán)，共享單車(chē)毫無(wú)疑問(wèn)是共享經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)頭羊，從備受贊嘆到誠(chéng)信質(zhì)疑，共享單車(chē)領(lǐng)域遭受了巨大的考驗(yàn)。

套用之前的網(wǎng)絡(luò)上的段子，ofo 應(yīng)該獲得國(guó)家嘉獎(jiǎng)，他讓中國(guó)人學(xué)會(huì)了排隊(duì) …… 不知道大家排隊(duì)排了多少，反正我的排名已經(jīng)到了一千多萬(wàn)，堪稱(chēng)全民排位賽。

我們首先還是按照常規(guī)的套路跟客服咨詢(xún)了退款方式。不過(guò)客服的電話(huà)實(shí)在是很難打通，我們大約打了五次，即便是打通了也存在響鈴無(wú)人接聽(tīng)的情況，不過(guò)從經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，下午三四點(diǎn)工作時(shí)間打通概率比較大。

我：您好，我們是小黃車(chē)退押金的。

客服：您好，退押金可以在 APP 中進(jìn)行申請(qǐng)，您可以進(jìn)行自助退款。

我：我已經(jīng)申請(qǐng)了，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)行排名，之前聽(tīng)說(shuō)可以打電話(huà)進(jìn)行退款，現(xiàn)在請(qǐng)問(wèn)還可以嗎？

客服：我這邊并沒(méi)有相關(guān)的權(quán)限，如果退款的話(huà)還是要從排名登記中按順序進(jìn)行。

我：那么一天排名能退多少名用戶(hù)呢？

客服：這個(gè)沒(méi)有固定的數(shù)值，我后天也沒(méi)有相關(guān)的信息，就只能是退幾個(gè)就是退幾個(gè)了。

從以上對(duì)客服的信息采訪(fǎng)來(lái)看，OFO 目前的退款狀況似乎只有登記排名這一條路可以走，但是在具體每日登記退款人數(shù)上并沒(méi)有固定的數(shù)量。

在我們相隔了一天進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn) OFO 日均退款用戶(hù)數(shù)量為 8000 名左右，折算下來(lái)，我大概需要估計(jì)需要 1300 多天，合計(jì) 3 年半吧 ……

退錢(qián)速度需要加油

當(dāng)然，也不排除小黃車(chē)突然有了資金注入，退錢(qián)速度加快 …… 希望如此。

而其他的共享單車(chē)，例如摩拜，都實(shí)行了無(wú)押金騎行，情況相對(duì)要好一點(diǎn)。

共享汽車(chē)

如果說(shuō)共享單車(chē)是全民關(guān)注的焦點(diǎn)，那共享汽車(chē)的用戶(hù)量則要小很多，這也意味著在共享汽車(chē)崩盤(pán)的時(shí)候，它用戶(hù)發(fā)出的聲音也顯得更加微弱。

其中鬧得最兇的應(yīng)該就是途歌，1500 元的押金說(shuō)多也不多，說(shuō)少也不少，但是對(duì)于傾注了誠(chéng)信的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，押金難退無(wú)疑是最大的傷害。

在我加入的途歌退押金 QQ 群中，甚至有不少暴躁老哥專(zhuān)門(mén)坐車(chē)到北京來(lái)退押金 ……

總結(jié)途歌目前的情況，一是押金退款周期長(zhǎng)，常常一兩個(gè)月沒(méi)有響應(yīng)。二是客服電話(huà)難以打通。三是汽車(chē)投放數(shù)量明顯的減少。

客服沒(méi)有正面回應(yīng)

在撥打客服電話(huà)未果之后，因?yàn)榫嚯x途歌的總部比較近，我們決定和其它退款的用戶(hù)一起去實(shí)地看看退款情況。

根據(jù)向消協(xié)投訴給出的地址，我們找到了途歌在中關(guān)村地區(qū)的公司地址，但是在實(shí)際詢(xún)問(wèn)中發(fā)現(xiàn)，途歌已經(jīng)更換了地方，公司標(biāo)牌也已經(jīng)摘下，但是注冊(cè)地址仍然為中關(guān)村。

根據(jù)物業(yè)表示，由于途歌退款用戶(hù)過(guò)多，影響了辦公樓的正常工作環(huán)境，因此已經(jīng)讓途歌進(jìn)行了更換，目前的辦公樓為朝陽(yáng)區(qū)嘉泰國(guó)際大廈辦公區(qū)。

不過(guò)根據(jù)退押金群里網(wǎng)友的消息，盡管他們?nèi)チ思翁┐髲B，但是朝陽(yáng)區(qū)辦公人仍然處于無(wú)人的情況，押金無(wú)法返還。

而我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)也只是讓登記了聯(lián)系方式，承諾沒(méi)有意外情況會(huì)近期進(jìn)行退款，但從群里反應(yīng)的情況來(lái)看，這句話(huà)的真實(shí)性還是有待時(shí)間來(lái)考驗(yàn)。

途歌北京兩處辦公地點(diǎn)都人去樓空，場(chǎng)面一時(shí)間有些吊詭。

可以應(yīng)對(duì)限號(hào)的情況、開(kāi)車(chē)挺方便、費(fèi)用可以接受，從退款用戶(hù)的口中，途歌似乎還擁有著不錯(cuò)的需求口碑，但這一切，都已經(jīng)在押金的重壓之下被碾得粉碎。

共享電動(dòng)車(chē)

對(duì)于前面兩種出行工具，電動(dòng)車(chē)的使用頻次可能還要小眾一些，但是背后的用戶(hù)量同樣不可小覷。而目前的共享電動(dòng)車(chē)的情況也都處于最初的押金 + 收費(fèi)階段。

我們測(cè)試了其中的芒果電動(dòng)車(chē)，其中收費(fèi)的押金為 299 元，相比于共享單車(chē)要貴上一些。在我們使用了一段時(shí)間以后，申請(qǐng)了退押金選項(xiàng)。

而押金實(shí)際返還的時(shí)間為十個(gè)工作日，對(duì)比 3 個(gè)工作日之內(nèi)的時(shí)間，芒果電動(dòng)車(chē)押金退還顯然要滯后一些，但最終還是返還了退款。

除了退款問(wèn)題，在實(shí)際使用中，騎行距離無(wú)法鎖車(chē)強(qiáng)制扣費(fèi)也影響了用戶(hù)體驗(yàn)，不過(guò)并不關(guān)系到押金問(wèn)題，我個(gè)人暫時(shí)還能接受。

從目前的平臺(tái)上來(lái)看，在測(cè)試中，芒果電動(dòng)車(chē)和小蜜單車(chē)都能夠進(jìn)行退款操作，但是退款的時(shí)間滯后還是讓我顯得有些焦慮。

雖然部分廠(chǎng)商先行出局，不過(guò)共享電動(dòng)車(chē)目前還沒(méi)有面臨共享單車(chē)那樣大面積的崩盤(pán)，所以我這段時(shí)間的電動(dòng)車(chē)還仍然在使用中，希望不會(huì)成為下一個(gè)共享單車(chē)市場(chǎng) ……

共享充電寶

從之前發(fā)跡的共享經(jīng)濟(jì)來(lái)看，之前最不被看好的共享充電寶或許成為了最穩(wěn)妥的形式。

在使用場(chǎng)景上擁有著固定的覆蓋區(qū)域（車(chē)站、餐館等），在押金形式上，支持支付寶信用免押也更容易接受。

圖片來(lái)自 kdiip.com

暫時(shí)不拿我們熟悉的街電、來(lái)電來(lái)說(shuō)，我們這次隨機(jī)測(cè)試了一款不怎么 " 出名 " 的小電。

在我們用支付寶掃碼的時(shí)候，它會(huì)自動(dòng)彈出是否允許使用芝麻信用來(lái)進(jìn)行免押，而我們使用微信掃碼的時(shí)候，它則是出現(xiàn)了 99 元的押金選項(xiàng)。

芝麻信用免押，微信支付暫時(shí)只支持押金選項(xiàng)，這里我們當(dāng)然會(huì)更傾向芝麻信用一些，但為了測(cè)試，我們還是充值了押金進(jìn)去。

隨即我便進(jìn)行了退押金操作，而在過(guò)了兩分鐘之后，押金便已經(jīng)退還，比起 24 小時(shí)到賬還快上不少，退押金還是十分便捷。

而在目前的共享充電寶領(lǐng)域，押金崩盤(pán)的消息相對(duì)而言比較少見(jiàn)，燒錢(qián)獲取用戶(hù)會(huì)帶來(lái)一定的資金鏈壓力，但是在免押的方式下，我認(rèn)為共享充電寶相對(duì)而言要更加穩(wěn)定一點(diǎn)。

最后的話(huà)

根據(jù) 1 月 1 日實(shí)施的《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》規(guī)定，" 電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者按照約定向消費(fèi)者收取押金的 , 應(yīng)當(dāng)明示押金退還的方式、程序 , 不得對(duì)押金退還設(shè)置不合理?xiàng)l件 "。

同時(shí) " 消費(fèi)者申請(qǐng)退還押金 , 符合押金退還條件的 , 電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還 "。

再加上之前的關(guān)于押金挪用的監(jiān)管，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必須要改變之前已有的思路習(xí)慣。

押金不能再成為賬面上的現(xiàn)金流資本，該如何確定盈利模式，這一次共享經(jīng)濟(jì)不能再支支吾吾尋求逃避了。

圖片來(lái)自 kfgo.com

不過(guò)信用在共享經(jīng)濟(jì)中的作用還是十分明顯，在某種程度上，你的信用能夠直接等價(jià)于貨幣資本，更便捷也減小了風(fēng)險(xiǎn)性。用戶(hù)更容易接受，產(chǎn)品自然會(huì)獲得更多的關(guān)注度。

圖片來(lái)自 twoeggz.com

押金并不好退，這是我這次測(cè)試的總體感受。客服不容易聯(lián)系，公司地址不好找，退押金時(shí)間不定，面對(duì)問(wèn)題不正面回答，在資金鏈崩斷的背后，也是用戶(hù)信任的崩塌，后者引起的群體退款幾乎給了致命一擊。

但由于這次測(cè)試的產(chǎn)品投放范圍不同，因此不能涵蓋到所有品類(lèi)，我們并不能以偏概全，蓋棺定論。

" 你說(shuō)途歌怎么就跑路了呢？"" 不知道，但這么多押金應(yīng)該很難退啊 " 在這個(gè)寒冷的冬天，一不小心，我就成為了討債的 ……

【來(lái)源：中關(guān)村在線(xiàn)】