我相信大多數(shù)人都經(jīng)歷過這樣的情況，尤其是在大城市的時候：走出地鐵站或公交站之后的第一件事是打開地圖應用，并判斷下一步應該往哪里走……但走過兩個街區(qū)后你愕然發(fā)現(xiàn)地圖應用根本給你指錯了方向。
這或許是因為地圖應用的小藍點不是停在你真正的物理位置；或許是因為智能手機的指南針出現(xiàn)了bug，畢竟你周圍都是三十層高的建筑物，同時充斥著金屬和其他影響指南針功能的物質(zhì)。
對于這種情況，谷歌地圖希望通過增強現(xiàn)實模式來解決大家的困擾：在攝像頭的現(xiàn)實世界視圖中繪制箭頭和標牌，提供額外的視覺提示，從而幫助你以真正正確的方式前進。谷歌地圖的AR模式將攝像頭視圖與龐大的谷歌街景圖像集合數(shù)據(jù)進行比較分析，從而判斷你的確切位置和面向。這項功能目前正在進行alpha測試，但我們已經(jīng)可以進行搶先體驗。
谷歌在9個月前的I/O大會首次公布了AR行走指示功能，但自那以后便變得悄無聲息。他們把大部分時間都用在了解決用戶界面的細微之處。如果在地面上勾勒出一條特定的路線，早期的測試用戶將在行走時直接站在路線上，但這完全沒有必要或存在風險；當團隊嘗試用懸浮在空中的粒子效果來表示路徑和曲線（如下圖所示）時，有用戶質(zhì)疑為何他們要“跟著一推漂浮的垃圾走”。
谷歌地圖團隊同時發(fā)現(xiàn)，沒有人愿意長時間舉著手機。整個體驗必須非常迅速，而且旨在實現(xiàn)舒適的設計。事實上，如果你長時間舉著攝像頭，應用程序就會告訴你是時候停下來休息。
啟動AR模式感覺就像是啟動任何其他的谷歌地圖之旅一樣。彈出目的地，選擇步行路線功能……但這時你不是點擊“Start”按鈕，而是點擊全新的“Start AR”按鈕。
屏幕會顯示攝像頭視圖，而應用程序會要求你將攝像頭對準街對面的建筑物。當你這樣做的時候，屏幕會彈出一堆堆的點，因為系統(tǒng)將識別可能有助于確定用戶位置的建筑特征和地標。很快（幾秒鐘），點就會逐漸消失，然后一組箭頭和標記將出現(xiàn)并作為行走指示。位于底部的小剖視圖將顯示你在地圖的當前位置，而這樣可以很好地完成從相機模式到地圖模式的轉(zhuǎn)換。
當你將智能手機放到更自然的位置時，例如當手機屏幕更接近于與地面保持平行時（比方說人們在邊走路邊看手機時的握持樣式，但不建議這樣做），谷歌地圖將轉(zhuǎn)回標準的2D地圖視圖。舉起智能手機，并擺出如同拍攝前方景點的姿勢時，AR模式將重新出現(xiàn)。
在我們的簡短測試中（總共約45分鐘），AR功能的效果就如同其承諾般那樣。它在某些情況下的表現(xiàn)特別優(yōu)秀。如果你離街道更近，可以更好地看到整個建筑物，系統(tǒng)將能非?？焖俚嘏袛喑鏊谖恢?，而且準確無誤。如果你站在廣場中間，系統(tǒng)則可能需要幾秒鐘的時間。
谷歌希望將其設計成只需要幾秒鐘即可給出結(jié)果，而這是一個正確的決定。在容易被人誤認為盜圖者（偷偷地拍攝某人圖片）和因不注意周遭環(huán)境而撞上燈柱之間，沒有人愿意舉著手機攝像頭而徘徊在城市之中。我可以預想以后自己會首先拿出谷歌地圖，然后迅速確定大致的行進方向，并在不確定的情況下再偶爾參考標準的地圖即可。谷歌地圖的AR模式是為了幫助你更加確定具體的方位和路線，而不是說要求你一直舉著手機。
谷歌深入研究了這項技術的運作方式，但簡而言之：它從智能手機的攝像頭中獲取視圖，并將壓縮版本發(fā)送到云端，然后分析它的獨特視覺特征。谷歌可以獲取手機GPS信號的位置，并結(jié)合自己龐大的谷歌街景數(shù)據(jù)以比較分析周遭環(huán)境的建筑特征，雕像或永久性結(jié)構(gòu)，從而最終得出更精確的位置和方向。底層同時有一堆機器學習算法在默默地工作，只分析重要的特征，并忽略顯著但并非永久性的對象，如樹木和停放車輛等等。
這項功能目前只適用于“Local Guides”以繼續(xù)采集用戶反饋。Local Guides是一個選擇性加入的功能，社區(qū)可以自行提供評論，照片和地點，并同時幫助谷歌核實相關的位置信息，從而換取一系列搶先體驗功能的資格。
值得一提的是，谷歌強調(diào)暫時不確定將于何時把AR模式推向其他功能集。
原文鏈接：https://yivian.com/news/56493.html
來源：映維網(wǎng)
