無(wú)人機(jī)全稱 " 無(wú)人駕駛飛行器 " ( UAV ) ，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。它涉及傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、信息處理技術(shù)、智能控制技術(shù)以及航空動(dòng)力推進(jìn)技術(shù)等，價(jià)值在于形成空中平臺(tái)，結(jié)合其他部件擴(kuò)展應(yīng)用，替代人類完成空中作業(yè)。

進(jìn)入 21 世紀(jì)，隨著輕型復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用、衛(wèi)星定位系統(tǒng)的成熟、電子與無(wú)線電控制技術(shù)的改進(jìn)、多旋翼無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，無(wú)人機(jī)行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。目前無(wú)人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，民用領(lǐng)域包括農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)、森林防火以及影視航拍等。

下面來(lái)跟著前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人一起，看看近日無(wú)人機(jī)行業(yè)有哪些大事發(fā)生吧。

大疆將推出三維地理圍欄，阻止無(wú)人機(jī)太靠近機(jī)場(chǎng)

大疆很快會(huì)推出一個(gè)三維的 " 領(lǐng)結(jié) " 狀地理圍欄，將阻止大疆無(wú)人機(jī)太靠近歐洲主要機(jī)場(chǎng)。雖然該公司的無(wú)人機(jī)自 2013 年起就采用了地理圍欄技術(shù)，但這個(gè)新地理圍欄采用了航空技術(shù)公司 Altitude Angel 開發(fā)的新技術(shù)，將限制區(qū)從簡(jiǎn)單的二維圓形擴(kuò)展到了更大的三維區(qū)域。

在宣布這一消息之前，無(wú)人機(jī)目擊事件導(dǎo)致英國(guó)第二大機(jī)場(chǎng)蓋特威克機(jī)場(chǎng)在圣誕節(jié)前關(guān)閉，數(shù)百架航班停飛。

大疆新系統(tǒng)被稱為 GEO2.0，根據(jù)機(jī)場(chǎng)的大小，使用三種不同大小的禁區(qū)。除了限制無(wú)人機(jī)在跑道周圍橢圓形區(qū)域的飛行外，地理圍欄還包括機(jī)場(chǎng)兩端的高度區(qū)。最后一個(gè)區(qū)域是三維的，這意味著一旦離跑道足夠遠(yuǎn)，用戶仍然可以在較低的高度使用無(wú)人機(jī)。

大疆表示，該更新將在 32 個(gè)歐洲國(guó)家進(jìn)行，包括 19 個(gè)以前根本沒有地理圍欄支持的國(guó)家。 GEO 2.0 更新將于本月晚些時(shí)候開始提供，它將要求用戶更新他們的無(wú)人機(jī)固件以及配套的 DJI Go 4 移動(dòng)應(yīng)用程序。

" 翼龍 "I-D 無(wú)人機(jī)計(jì)劃今年計(jì)劃小批量生產(chǎn)

據(jù)報(bào)道，中航 ( 成都 ) 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司總設(shè)計(jì)師李屹東接受采訪時(shí)表示，我國(guó)首款全復(fù)合材料多用途無(wú)人機(jī) " 翼龍 "I-D 無(wú)人機(jī)，其飛行性能、飛行高度、任務(wù)續(xù)航時(shí)間、載荷能力較之前的系統(tǒng)有大幅提升，自主化遂行任務(wù)能力顯著增強(qiáng)。計(jì)劃今年能有小批量的生產(chǎn)，同時(shí)還會(huì)根據(jù)用戶需求進(jìn)行深度研發(fā)，投入新飛機(jī)。

青海電網(wǎng)首用噴火式無(wú)人機(jī) 清除輸電線路異物

近日，西寧供電公司在西寧電網(wǎng) 110 千伏黃柳線 2 回 10 號(hào)塔用噴火式無(wú)人機(jī)成功完成帶電導(dǎo)線地膜塑料搭掛物清除作業(yè)。這是青海電網(wǎng)首次應(yīng)用噴火式無(wú)人機(jī)清除異物搭掛導(dǎo)線作業(yè)，對(duì)青海高原電網(wǎng)運(yùn)維具有重要意義。

?？谠?jié)將舉辦無(wú)人機(jī)燈光秀 獻(xiàn)上視覺盛宴

2 月 18 日從?？谑邢嚓P(guān)部門獲悉，元宵節(jié) ( 2 月 19 日 ) 20 時(shí) 30 分至 20 時(shí) 40 分，?？趯⑴e辦無(wú)人機(jī)燈光秀，量身定制集光影科技、現(xiàn)代藝術(shù)、海口文化于一體的視覺盛宴，給廣大市民游客送上元宵節(jié)美與藝術(shù)的溫馨祝福。

無(wú)人機(jī)載激光雷達(dá)，挑戰(zhàn)藏區(qū)高海拔

高海拔地區(qū)一直是無(wú)人機(jī)作業(yè)的難點(diǎn)，此次無(wú)人機(jī) + 激光雷達(dá)在藏區(qū)的高海拔作業(yè)位于波密縣城附近的一個(gè)山谷里面，海拔 3400 米，其中高差最大有 700 米。中測(cè)瑞格測(cè)量技術(shù) ( 北京 ) 有限公司使用自主集成的掃描鷹 HS-300 型無(wú)人機(jī)載 LiDAR 系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)區(qū)的數(shù)據(jù)獲取。因?yàn)楦卟钐蟮脑?，采用了變高飛行。

英國(guó)計(jì)劃在 2022 年擁有無(wú)人機(jī)蜂群

據(jù) 2 月 12 日?qǐng)?bào)道，目前的問(wèn)題不是無(wú)人機(jī)蜂群是否可行，而在于何時(shí)擁有。無(wú)人機(jī)被吹捧為節(jié)省人力的裝備，但目前服役的遠(yuǎn)程遙控?zé)o人機(jī)很少能與這種說(shuō)法相匹配，每架飛機(jī)仍然至少需要一名飛行員。英國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)威廉姆森 ( Gavin Williamson ) 2 月 11 日在皇家聯(lián)合部隊(duì)研究所 ( Royal United Services Institute ) 發(fā)表講話時(shí)宣布，英國(guó)準(zhǔn)備在 2019 年底前研制和部署無(wú)人機(jī)蜂群。

俄羅斯公布隱形無(wú)人機(jī)神風(fēng)號(hào) 可攜帶 3 公斤炸彈

據(jù) 2 月 18 日，在成功完成試驗(yàn)后，俄羅斯武器制造商近日公布了最新款隱形無(wú)人機(jī) " 神風(fēng)號(hào) " ( kamikaze ) 。無(wú)人機(jī)由 ZALA Aero 開發(fā)，而 ZALA Aero 是俄羅斯武器制造商卡拉什尼科夫集團(tuán)的一家子公司。

" 未經(jīng)授權(quán)的無(wú)人機(jī)活動(dòng) " 導(dǎo)致迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)被迫停止客機(jī)起飛半小時(shí)

據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，" 未經(jīng)授權(quán)的無(wú)人機(jī)活動(dòng) " 導(dǎo)致迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)在周五上午停飛了 30 多分鐘的所有出境航班。停止起飛時(shí)間從當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午 10:13 持續(xù)到 10:45，只有入境航班能夠在世界上第三繁忙的機(jī)場(chǎng)降落。阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)相關(guān)法律明確禁止在機(jī)場(chǎng) 5 公里范圍內(nèi)飛行無(wú)人機(jī)。

日本無(wú)人機(jī)編隊(duì)用于氣象觀測(cè)

2 月 15 日?qǐng)?bào)道稱，日本福島縣研發(fā)使用無(wú)人機(jī)觀測(cè)氣象信息技術(shù)的兩家科技企業(yè)當(dāng)日成功使用 27 架無(wú)人機(jī)進(jìn)行了編隊(duì)飛行試驗(yàn)。在高空 2000 米、風(fēng)速 20 米 / 秒的情況下依觀測(cè)的無(wú)人機(jī)，并使用 27 架該型無(wú)人機(jī)觀測(cè)氣溫、氣壓和風(fēng)向。

無(wú)人機(jī)幫助新西蘭農(nóng)民放牧

在新西蘭，有農(nóng)民就利用無(wú)人機(jī)在高地牧羊，既可節(jié)省時(shí)間，又能清楚定位羊群的位置，一舉兩得。無(wú)人機(jī)的噪音可以驚動(dòng)羊群或牛群移動(dòng)，再由仍不能缺少的牧羊犬加以驅(qū)趕。

大型物流無(wú)人機(jī)，Elroy Air 獲 460 萬(wàn)美元種子輪融資

據(jù)悉，來(lái)自舊金山的無(wú)人機(jī)創(chuàng)企 Elroy Air 宣布獲得了 460 萬(wàn)美元的種子輪融資。這家創(chuàng)企致力于打造出大型自動(dòng)化無(wú)人機(jī)，能夠一次負(fù)擔(dān) 150 磅重的貨物，最遠(yuǎn)飛行距離達(dá) 300 英里。

新加坡無(wú)人機(jī)監(jiān)管部門正制定力度更大的監(jiān)管政策法規(guī)

據(jù) 1 月 25 日?qǐng)?bào)道，新加坡無(wú)人機(jī)監(jiān)管部門正在緊鑼密鼓地制定力度更大的監(jiān)管政策法規(guī)。從去年 4 月開始，新加坡民航局 ( CAAS ) 就已經(jīng)提出或?qū)徍艘幌盗行碌淖h案和變更條款，例如強(qiáng)制性在線培訓(xùn)計(jì)劃，試點(diǎn)許可計(jì)劃以及更加嚴(yán)苛的如對(duì)超過(guò) 25kg 的重型無(wú)人機(jī)的部分乃至全部安全認(rèn)證計(jì)劃。

民航局將接受無(wú)人機(jī)特定場(chǎng)景運(yùn)行申請(qǐng)

2 月 13 日，中國(guó)民航局空域管理官員陳向陽(yáng)披露消息稱，我國(guó)將接受無(wú)人機(jī)在特定場(chǎng)景的運(yùn)行申請(qǐng)，以鼓勵(lì)無(wú)人機(jī)的商業(yè)化應(yīng)用。民航局已于近日發(fā)布了《特定類無(wú)人機(jī)試運(yùn)行管理規(guī)程 ( 暫行 ) 》，鼓勵(lì)并有序推進(jìn)典型的運(yùn)行環(huán)境和情景下的試點(diǎn)和示范運(yùn)行，探索規(guī)范安全風(fēng)險(xiǎn)較高的無(wú)人機(jī)運(yùn)行。

【來(lái)源：前瞻頭條】