來源：ZAKER科技

一次合作，藏著兩家公司的小心思。

5 月 28 日，魅族宣布將接入華為鴻蒙系統(tǒng)，雖然海報主要指向 IoT 產(chǎn)品，并未與鴻蒙手機(jī)相關(guān)聯(lián)，但魅族 5 月 31 日的發(fā)布會與鴻蒙系統(tǒng) 6 月 2 日的發(fā)布會極為接近，很難說這只是一種巧合。

從以往的合作經(jīng)歷來看，魅族的 " 捷足先登 " 很可能得到了華為的默許，甚至是華為有意讓魅族乘上鴻蒙的 " 熱風(fēng) "。

無論是對于華為，還是魅族自身，這次合作都很有可能成為各自的一次里程碑。對新生的鴻蒙來說，尤為如此。

鴻蒙為什么需要魅族？

魅族是鴻蒙 " 沖鋒號 "

鴻蒙為什么需要魅族？因為魅族擁有自己的手機(jī)業(yè)務(wù)，這是魅族區(qū)別于其他鴻蒙合作方的核心所在。

鴻蒙手機(jī)系統(tǒng)即將正式發(fā)布，然而根據(jù)公開信息，除了一衣帶水的 " 好兄弟 " 榮耀，目前還沒有一家第三方手機(jī)廠商向華為傳達(dá)過使用鴻蒙系統(tǒng)的意愿。這也意味著初生的鴻蒙手機(jī)系統(tǒng)只能適配自家機(jī)型。

但是由于禁令，華為的手機(jī)業(yè)務(wù)將不可避免地越發(fā)艱難，僅靠庫存芯片也只能是短暫續(xù)命。即使華為擁有近十億臺的智能手機(jī)保有量，但總會被替換、淘汰掉。因此，與第三方手機(jī)廠商合作，擴(kuò)大手機(jī)鴻蒙裝機(jī)量是華為必須要邁過的一道坎。魅族雖然在中國手機(jī)市場已淪為 "others"，并且開始轉(zhuǎn)型智能家居，但在長期的品牌影響和公眾認(rèn)知里，魅族依然是一家地道的 " 手機(jī)廠商 "。因此，不管魅族把鴻蒙接入何種設(shè)備，只要傳達(dá)出合作意愿就自然會將公眾目光引向鴻蒙手機(jī)系統(tǒng)。

恐怕這也是為什么華為愿意讓魅族 " 搶跑 " 的原因——向其他手機(jī)廠商傳達(dá)善意和開放性。

如果合作順利，未來魅族采用鴻蒙手機(jī)系統(tǒng)也并不是什么難事，畢竟 IoT 設(shè)備所需的正是鴻蒙的分布式能力，只有都在鴻蒙系統(tǒng)內(nèi)，協(xié)同能力才能真正達(dá)到完美。

從這個層面來看，這次和魅族的合作是鴻蒙走向更廣闊市場的關(guān)鍵一步，如果能借此打造一個合作標(biāo)桿，鴻蒙的壓力將會減輕不少。

魅族為什么需要鴻蒙？

鴻蒙是魅族的 " 救命稻草 "

對魅族來說，鴻蒙以及華為所帶來的品牌效應(yīng)和技術(shù)支持都是極具誘惑的。

原因也不難理解。

如今魅族已經(jīng)掉出主流手機(jī)廠商行列，轉(zhuǎn)型智能家居暫時也還未看到明顯成效，如果有強(qiáng)勢的外部力量加持，魅族不會不樂意。

而華為正是這樣的 " 完美伴侶 "。以目前正熱的華為賣車為例，在與華為合作前，汽車品牌賽力斯去年一年只賣了一千多輛車。而在今年雙方合作公布后，其單月預(yù)定量就超過 6000 輛，說是指數(shù)級提升也毫不為過。

華為帶來的品牌影響也顯而易見，魅族公布合作消息后，"# 魅族宣布接入鴻蒙 #" 的話題隨即登上微博熱搜，截至發(fā)稿，其話題閱讀量已超 1 億，這是這家 " 珠海小廠 " 難得的焦點(diǎn)——魅族上一次微博熱搜還是因為營銷被罵。

此外，魅族手機(jī)幾乎沒有海外業(yè)務(wù)，就算將來采用鴻蒙系統(tǒng)也主要是在中國市場，安卓以及谷歌方面的限制會小得多，替換系統(tǒng)的風(fēng)險遠(yuǎn)沒有另外幾家手機(jī)廠商大。

如此可見，對魅族而言，與華為的合作稱得上是一筆不錯的買賣。

那么，為什么是 IoT 設(shè)備而不是手機(jī)呢？

原因可能有兩個，雖然華為聲稱鴻蒙提升巨大，各方面都很優(yōu)秀，但這畢竟有些自賣自夸。目前還沒有搭載鴻蒙系統(tǒng)的手機(jī)大規(guī)模上市，其中隱含著太多不穩(wěn)定因素，如果直接在手機(jī)上合作，相當(dāng)于做了鴻蒙的測試員，恐怕魅族不愿意拿自己的核心業(yè)務(wù)做這個 " 小白鼠 "。

另一方面，從 IoT 產(chǎn)品入局也能有一個緩沖期，可以通過市場反饋以及輿論導(dǎo)向來判斷下一步棋怎么走，相當(dāng)于給自己多留一條退路。

總而言之，在鴻蒙發(fā)布會前夕放出合作消息，顯然是雙方深思熟慮后的選擇。作為加入鴻蒙生態(tài)真正意義上的第一家手機(jī)廠商，魅族可能應(yīng)鴻蒙而改變，而鴻蒙也可能應(yīng)魅族花開滿枝。