2024年12月28日，國(guó)美車市戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨生態(tài)合作伙伴大會(huì)在北京隆重舉行。針對(duì)汽車流通發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)美車市勇于革新，并聯(lián)合導(dǎo)航平臺(tái)、電商垂類平臺(tái)、MCN機(jī)構(gòu)等生態(tài)合作伙伴共創(chuàng)共建、共贏共享，全力打造汽車流通全新生態(tài)，為消費(fèi)者帶來(lái)更加豐富多元的購(gòu)車、出行體驗(yàn)，也標(biāo)志著國(guó)美車市正式跨入賣車新勢(shì)力的行列之中。

模式出新，產(chǎn)業(yè)路由器將聯(lián)通

國(guó)美車市依托國(guó)美集團(tuán)自身強(qiáng)大資源優(yōu)勢(shì)、全國(guó)渠道網(wǎng)絡(luò)和商業(yè)經(jīng)驗(yàn)，把握汽車產(chǎn)業(yè)變革的歷史機(jī)遇，強(qiáng)勢(shì)戰(zhàn)略布局汽車流通領(lǐng)域，全力打造深度運(yùn)營(yíng)的集約化、共創(chuàng)化、生態(tài)化的第三方獨(dú)立品牌，樹立汽車流通領(lǐng)域發(fā)展新格局，正式成為賣車新勢(shì)力。

國(guó)美車市賣場(chǎng)模式的新穎點(diǎn)在于不同用戶場(chǎng)景下設(shè)置針對(duì)性賣場(chǎng)類型。賣場(chǎng)類型按照地域級(jí)別和功能定位來(lái)劃分兩大類，其中地域級(jí)別的賣場(chǎng)設(shè)置為旗艦店（1-2線城市）、骨干店（3-4線城市）和衛(wèi)星店（5線及以下城市）；不同功能定位的賣場(chǎng)類型分為全能店（新車展示、銷售、體驗(yàn)、交付、置換等全部功能）、展銷店（以新車展示和銷售為主）、暢品店（主打當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)暢銷車型）。另一方面，國(guó)美車市綜合賣場(chǎng)與汽車企業(yè)的合作形式也多種多樣，因地制宜，因企制宜，可以采取廠商駐店直銷、直營(yíng)分潤(rùn)、零庫(kù)存代銷、定貨包銷等合作形式。

在引流模式上，國(guó)美車市要打造最高效的集約化流通銷售模式，線上注重銷售，線下側(cè)重交付。國(guó)美車市還采用智能引流方式：融合媒體矩陣的傳播效應(yīng)，融合導(dǎo)航平臺(tái)的精準(zhǔn)獲客，電商平臺(tái)的交易閉環(huán)，以及店頭的全面直播直銷。在智能引流的基礎(chǔ)上，國(guó)美車市還將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能體驗(yàn)、智能物流、智能交付、智能金融和智能用戶管理體系。

在用戶體驗(yàn)方面，國(guó)美車市從客戶到店體驗(yàn)，到產(chǎn)品體驗(yàn)，再到交付體驗(yàn)，以用戶為中心，打造出一整套全新的汽車用戶消費(fèi)體驗(yàn)系統(tǒng)，內(nèi)場(chǎng)主打品牌體驗(yàn)，外場(chǎng)主打情緒體驗(yàn)?？梢哉f(shuō)，國(guó)美車市在流通模式創(chuàng)新與用戶體驗(yàn)方面都走在了行業(yè)前列，徹底打通了發(fā)展積弊。

藍(lán)圖鋪展，從西壩河走向全國(guó)

當(dāng)前，國(guó)美車市創(chuàng)世店、首家智能汽車體驗(yàn)館北京西壩河店已經(jīng)正式建成。這標(biāo)志著國(guó)美車市的發(fā)展大幕正徐徐展開。

西壩河店成立于2003年，至今已經(jīng)走過了21年的歲月。這里是原來(lái)國(guó)美電器的標(biāo)桿店，年銷售額達(dá)5.3億的輝煌歷史。如今它鳳凰涅槃，在汽車流通領(lǐng)域迎來(lái)新的發(fā)展重任。西壩河首家國(guó)美車市智能汽車體驗(yàn)館未來(lái)將集合30多家新能源汽車品牌，為消費(fèi)者提供從選車、試駕到購(gòu)車、售后等“一站式”購(gòu)車消費(fèi)體驗(yàn)。

同時(shí)，國(guó)美車市將開啟西南四環(huán)國(guó)美商都地產(chǎn)的正式試點(diǎn)建設(shè)，打造全國(guó)首家超大型綜合汽車商城。并計(jì)劃在周邊同步建設(shè)北京最大的汽車公園，共同打造一個(gè)集文化、商業(yè)、科技、娛樂于一體的綜合性汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，引領(lǐng)汽車消費(fèi)新風(fēng)尚。

聚沙成塔，結(jié)絲成網(wǎng)。按照網(wǎng)絡(luò)拓展規(guī)劃，從西壩河店到國(guó)美商都，同時(shí)深耕三線，下沉縣域市場(chǎng)，最終再走向全國(guó)。國(guó)美車市充分利用網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進(jìn)國(guó)產(chǎn)汽車走入一二線城市，促進(jìn)合資產(chǎn)品下沉到五六線市場(chǎng)，形成深入的市場(chǎng)融合機(jī)制，構(gòu)建中國(guó)汽車的統(tǒng)一大市場(chǎng)。

在這個(gè)日新月異的時(shí)代，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革，而國(guó)美車市作為這一變革的先鋒力量，正以其獨(dú)特的商業(yè)模式和卓越的品牌影響力，引領(lǐng)著汽車新零售的潮流。