4 月 20 日，智同科技高精密減速機(jī)研發(fā)及總部生產(chǎn)基地項(xiàng)目正式啟動(dòng)，項(xiàng)目地點(diǎn)位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，總投資約 3 億元，固定資產(chǎn)投資約 2 億元；建設(shè)占地面積約 1.1 萬平米，建筑面積約 1.95 萬平米，建設(shè)期約 2 年，預(yù)計(jì) 2027 年投產(chǎn)，2029 年達(dá)產(chǎn)。
該生產(chǎn)基地涵蓋了研發(fā)中心、工程試驗(yàn)中心、測(cè)試中心、銷售中心及管理總部等，建設(shè)工業(yè)機(jī)器人及人形機(jī)器人用高精密減速機(jī)智能制造生產(chǎn)線，搭建工程試驗(yàn)平臺(tái)、綜合測(cè)試平臺(tái)，提供機(jī)器人傳動(dòng)系統(tǒng)整體解決方案。
「智同科技」總部生產(chǎn)基地設(shè)計(jì)圖（圖源 / 企業(yè)）
減速機(jī)作為連接機(jī)器人動(dòng)力源與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的中間樞紐，其性能對(duì)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)精度與負(fù)載能力起到?jīng)Q定性作用，多久應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人及工業(yè)自動(dòng)化等場(chǎng)景。以人形機(jī)器人為例，基于設(shè)計(jì)復(fù)雜度與功能定位的差異，一臺(tái)設(shè)備通常需配備 20-30 個(gè)精密減速機(jī)。
由于減速機(jī)涉及材料科學(xué)、精密加工、動(dòng)力學(xué)仿真等多維度技術(shù)，它的研發(fā)與量產(chǎn)面臨微米級(jí)加工精度、長周期壽命測(cè)試、復(fù)雜工況穩(wěn)定性等多重壁壘。自 2015 年成立以來，智同科技長期專注機(jī)器人核心零部件研發(fā)制造，目前已躋身國內(nèi)精密減速機(jī)領(lǐng)域前兩名。
智同科技首席科學(xué)家張躍明教授曾向硬氪指出，" 國內(nèi) RV 減速機(jī)制造設(shè)備 90% 還是需要進(jìn)口，近些年國產(chǎn)設(shè)備發(fā)展雖有一定進(jìn)展，但還不足以覆蓋企業(yè)的實(shí)際需求。"
期間，北京工業(yè)大學(xué)與智同科技于 2016 年開始合作，雙方在工業(yè)機(jī)器人 RV 減速機(jī)領(lǐng)域已攻克齒輪修形、制造工藝等難題，完成正向設(shè)計(jì)，將國產(chǎn) RV 減速機(jī)性能至國際水平，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和產(chǎn)學(xué)研融合。2024 年，北工大團(tuán)隊(duì)攻克 RV 減速機(jī)刀具與制造工藝國產(chǎn)化難題，打破國外技術(shù)壟斷，有效提升了智同科技的生產(chǎn)效率。
當(dāng)前，智同科技在擺線傳動(dòng)、諧波傳動(dòng)、精密行星傳動(dòng)、準(zhǔn)雙曲面?zhèn)鲃?dòng)、滾柱絲桿傳動(dòng)等多元技術(shù)路徑上均實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略布局，并完成多輪累計(jì)數(shù)億元融資。公司的客戶網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣泛，包括國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人一線企業(yè)，如埃斯頓、埃夫特、匯川、珞石等；同時(shí)為 KUKA、ABB、德國杜爾、日本川崎等海外客戶匹配定制化需求，開發(fā)新型高精密減速機(jī)及關(guān)節(jié)模組，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品已經(jīng)出海，未來三年內(nèi)將加大在歐洲、日韓市場(chǎng)的投入。
智同科技戰(zhàn)略發(fā)展部總經(jīng)理劉澤鵬透露，公司已具備年產(chǎn) CRV 減速機(jī) 20 萬臺(tái)的生產(chǎn)能力，現(xiàn)處于滿產(chǎn)狀態(tài)，連續(xù)三年產(chǎn)銷量保持 247% 的復(fù)合增長。
來源：36氪
