1月22日，易到宣布連續(xù)獲得由哈爾濱、合肥、南通、濰坊、鎮(zhèn)江、樂山六個(gè)地市運(yùn)管部門頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，實(shí)現(xiàn)了在這六個(gè)地區(qū)的合規(guī)化運(yùn)營。截至目前，易到已在全國獲得27個(gè)地市的網(wǎng)約車牌照。
據(jù)易到相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，易到近期已分別實(shí)現(xiàn)在哈爾濱、合肥、南通、濰坊、鎮(zhèn)江、樂山等六地的運(yùn)營合規(guī)化。同時(shí)，易到已向多地運(yùn)管部門提交了網(wǎng)約車牌照申請，在全國其他地區(qū)的合規(guī)化進(jìn)程正在加速推進(jìn)中。
1月22日，格力電器宣布，公司與美國亞利桑那州鳳凰世貿(mào)中心銷售總部舉行了格力光伏多聯(lián)機(jī)工程合作的簽約儀式。
鳳凰世貿(mào)中心占地面積60萬平方米，全部使用格力自主品牌光伏空調(diào)，項(xiàng)目總冷量超過4200冷噸，是目前全美乃至全球最大的光伏空調(diào)項(xiàng)目，采用的空調(diào)設(shè)備超過1200余臺(tái)，光伏板裝機(jī)容量超過6.7兆瓦。格力光伏空調(diào)采用光伏直驅(qū)技術(shù)，空調(diào)系統(tǒng)直接使用光伏所發(fā)的直流電，為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，相比于傳統(tǒng)光伏板加逆變器的使用方式，至少節(jié)省了10%的能量轉(zhuǎn)變損失。
1月21日晚間，順豐控股（002352）發(fā)布了部分限售股解禁公告和股東減持計(jì)劃。
公告顯示，1月23日，順豐控股將有約3.74億股限售股解禁，約占到公司總股本的8.5%。公告顯示，參與重大資產(chǎn)重組的6家限售股股東中4家暫無計(jì)劃通過二級市場競價(jià)方式減持，而有減持計(jì)劃的兩家機(jī)構(gòu)限售股股東合計(jì)共減持不超過1.6億股，占公司總股本不超過3.6%，并采取了設(shè)定減持底價(jià)的方式，減持價(jià)格不低于45元，緩解了減持對市場的沖擊。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這顯示出順豐的股東對公司未來發(fā)展充滿信心。
1月22日消息，據(jù)外電報(bào)道，消息人士周一透露，東芝目前已沒有了財(cái)務(wù)壓力，不必?fù)?dān)心被東京證券交易所摘牌的問題。如果該作價(jià)180億美元向給貝恩資本牽頭的財(cái)團(tuán)轉(zhuǎn)讓芯片業(yè)務(wù)的交易無法在今年3月底之前獲得反壟斷監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，東芝將考慮放棄此交易，轉(zhuǎn)而考慮分拆芯片業(yè)務(wù)進(jìn)行首次公開招股（IPO）。
該消息稱，東芝高管此前一直在考慮分拆芯片業(yè)務(wù)進(jìn)行首次公開招股的計(jì)劃。一些市場分析師和東芝股東，目前更青睞于讓芯片業(yè)務(wù)進(jìn)行首次公開招股，而不是對外出售。
1月22日消息，東南亞專車公司Grab似乎準(zhǔn)備進(jìn)軍共享單車領(lǐng)域，與oBike合作在新加坡推出一款服務(wù)。
上周，一名眼尖的新加坡居民分享了一張關(guān)于Grab Cycle共享單車的照片，上面同時(shí)也包含oBike的標(biāo)志。照片顯示的，有一名工人正在把這些單車搬上卡車。Grab拒絕透露相關(guān)問題，但由于該公司對oBike展開了投資，所以這項(xiàng)合作并不出人意料。雙方的這項(xiàng)合作應(yīng)該也是出于戰(zhàn)略考慮。
不過，這兩家公司今天的確宣布o(jì)Bike將與Grab旗下的移動(dòng)支付服務(wù)Grab Pay整合，將前者集成到后者的應(yīng)用中。這也表明雙方很快就有可能展開其他合作。
1月22日消息，鮮豐水果宣布完成由紅杉資本領(lǐng)投的B輪融資。鮮豐水果創(chuàng)始人韓樹人表示，本輪資金將主要用于深耕供應(yīng)鏈，推動(dòng)全球水果基地建設(shè)；加快布局冷鏈物流基地；持續(xù)加大信息化投入，提升顧客體驗(yàn)和運(yùn)營效率等方面。
鮮豐水果成立于1997年，創(chuàng)始人韓樹人從一輛三輪車起步，帶領(lǐng)「鮮豐水果」成為全國最大的果品連鎖企業(yè)之一。目前「鮮豐水果」已擁有1100+家全國門店，近300個(gè)全球合作種植基地，7個(gè)共50000方+冷鏈物流基地。
1月22日消息，知情人士透露，哈羅單車即將完成新一輪融資，金額超過10億美元。螞蟻金服和復(fù)星以及部分老股東都繼續(xù)參與投資，同時(shí)會(huì)引入新的重量級投資者。新一輪融資將主要用于推進(jìn)“四輪+兩輪”業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，構(gòu)建智能立體化的出行平臺(tái)。
剛剛過去的2017年12月，哈羅單車先后完成D1和D2兩輪融資，總金額超過33億元人民幣，分別由螞蟻金服和復(fù)星領(lǐng)投。新一輪融資后，哈羅單車成為共享單車行業(yè)名副其實(shí)的重量級玩家，與摩拜、ofo三足鼎立。
