近日，余承東公開表示，華為在汽車領(lǐng)域卷成本能力還沒到。

余承東在中國汽車藍皮書論壇上表示，無論問界、智界，買到30萬以下的賣一臺虧一臺，“不是說我們不想去卷成本、卷價格，是我們沒這個能力。”

“目前購買30萬以上車型的用戶占比已經(jīng)達到了90%以上，所以只要擁有卓越的新能源技術(shù)、卓越的用戶體驗，消費者是愿意為此買單的。”余承東說道。

另外，余承東已經(jīng)在公開場合不說遙遙領(lǐng)先了。

余承東表示， “我們希望在產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品可靠性、產(chǎn)品耐久性上，我們一定做到那四個字，那個領(lǐng)先的地位”

按照余承東的說法，在中國超過30萬以上的乘用車市場，一年有三四百萬的量，主要是BBA市場，這15萬輛主要搶的是BBA的傳統(tǒng)豪華車市場（鴻蒙智行今年前六個月銷量）。

在談到低成本汽車時，余承東表示暫時不考慮推出20萬元以下汽車，因為暫時沒有做到20萬元以下成本的能力。。

來源 / 快科技