交通部長(zhǎng)楊傳堂：鼓勵(lì)拼車、順風(fēng)車等共享模式自媒體
騰訊科技訊（相欣）3月14日消息，十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議新聞中心舉行記者會(huì)，交通部長(zhǎng)楊傳堂在答問記者會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，鼓勵(lì)合乘順風(fēng)車、合乘模式的發(fā)展。
他表示，專車、快車業(yè)務(wù)是以盈利為目的，屬于運(yùn)輸服務(wù)的活動(dòng)，而對(duì)于節(jié)假日、通勤期間不以盈利為目的，而是以友好互助為目的的順風(fēng)車、拼車是分享經(jīng)濟(jì)的體現(xiàn)，有利于緩解交通擁堵，減少緩解污染。“改革中我們也明確給予支持。”
楊傳堂還稱，我們一直鼓勵(lì)新生事物的發(fā)展，密切關(guān)注，主動(dòng)引領(lǐng)交通運(yùn)輸與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的創(chuàng)新融合，積極推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與交通的有機(jī)結(jié)合，而此次出租汽車的改革是互聯(lián)網(wǎng)+落地的具體措施。
網(wǎng)約車補(bǔ)貼屬于不公平競(jìng)爭(zhēng)
楊傳堂在答問記者會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，目前互聯(lián)網(wǎng)約車公司的補(bǔ)貼不利于市場(chǎng)健康的持續(xù)發(fā)展。
隨著時(shí)間的推移，也出現(xiàn)了很多新的情況和問題，有的城市打車難、行業(yè)服務(wù)的質(zhì)量不高、人民群眾多層次出行的需求得不到有效滿足等問題，同時(shí)行業(yè)不穩(wěn)定的問題有時(shí)也較為突出，這些都迫切地需要對(duì)出租汽車管理體制機(jī)制進(jìn)行改革，改進(jìn)和提升服務(wù)水平。
積極推動(dòng)改革機(jī)制
隨著時(shí)間的推移，也出現(xiàn)了很多新的情況和問題，有的城市打車難、行業(yè)服務(wù)的質(zhì)量不高、人民群眾多層次出行的需求得不到有效滿足等問題，同時(shí)行業(yè)不穩(wěn)定的問題有時(shí)也較為突出，這些都迫切地需要對(duì)出租汽車管理體制機(jī)制進(jìn)行改革，改進(jìn)和提升服務(wù)水平。
去年10月交通部向社會(huì)公開征求了意見，目前正在會(huì)同有關(guān)部門對(duì)《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》做進(jìn)一步的修改和完善，將按照有關(guān)工作的程序積極地推動(dòng)出臺(tái)。
楊傳堂稱，出租汽車是關(guān)系民生、服務(wù)百姓的窗口行業(yè)，也涉及廣大人民群眾的切身利益。我們會(huì)同有關(guān)部門在深化調(diào)查、系統(tǒng)研究國(guó)內(nèi)國(guó)外有關(guān)政策和管理辦法，研究起草了兩個(gè)文件，這就是《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》。
網(wǎng)約車的四個(gè)核心內(nèi)容
楊傳堂表示，關(guān)于網(wǎng)約車明確了四個(gè)方面的核心內(nèi)容：一是明確發(fā)展定位，按照高品質(zhì)、差異化經(jīng)營(yíng)的原則，有序發(fā)展網(wǎng)絡(luò)約車；二是在現(xiàn)行法律框架下，對(duì)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者駕駛員、和車輛施行許可管理；三是規(guī)范網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的行為；四是建立多部門的聯(lián)合的監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)事中事后的監(jiān)管。
交通部公布的資料顯示，全國(guó)共有出租車約139萬輛，出租汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)約8500戶，個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶約13萬戶，從業(yè)人員260萬人，年客運(yùn)量約400億人次。交通部透露，針對(duì)網(wǎng)約出租車興起帶來的新情況，交通運(yùn)輸部自2014年7月份起開展調(diào)查研究，2015年1月正式成立了改革領(lǐng)導(dǎo)小組，著手進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，全面啟動(dòng)了行業(yè)改革工作。
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