趣店撒幣上億布局汽車(chē)金融 優(yōu)勢(shì)及競(jìng)爭(zhēng)力待觀察新金融
沉寂了三個(gè)月之后，趣店再次發(fā)聲。
紐約時(shí)間2017年10月18日，趣店集團(tuán)在紐交所掛牌，當(dāng)日市值一度高達(dá)113.31億美元，風(fēng)光一時(shí)。
然而，早在趣店集團(tuán)向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交首次公開(kāi)上市申請(qǐng)招股說(shuō)明書(shū)時(shí)，趣店的暴利增長(zhǎng)和“現(xiàn)金貸”就受到投資人的關(guān)注和媒體的質(zhì)疑，負(fù)面輿論不斷。這些都將趣店推至“現(xiàn)金貸原罪”位置，曾經(jīng)一度風(fēng)華正茂的趣店集團(tuán)CEO羅敏，因趣店受到外界質(zhì)疑的壓力之后，一夜白發(fā)。
1月16日，時(shí)年35歲的羅敏頂著一頭灰白色的銀發(fā)出現(xiàn)在媒體面前，看起來(lái)成熟了很多，說(shuō)話中變得低調(diào)而沉穩(wěn)。此次，他首次對(duì)外披露了旗下汽車(chē)新零售業(yè)務(wù)布局，低調(diào)潛行兩個(gè)月的大白汽車(chē)也正式亮相。
布局150余家自營(yíng)門(mén)店
近年來(lái)，隨著消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)觀念的升級(jí)和新晉資本的涌入，由市場(chǎng)化企業(yè)主導(dǎo)的汽車(chē)分期業(yè)務(wù)漸漸走進(jìn)公眾視野。以直租模式為代表的汽車(chē)分期業(yè)務(wù)，成長(zhǎng)為當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條的新風(fēng)口。
據(jù)羅敏介紹，大白汽車(chē)于2017年10月18日集團(tuán)上市之后正式落地，通過(guò)全新的OMO(Online-Merge-Offline線上融合線下)模式，定位“年輕人的第一輛車(chē)”，其特點(diǎn)是低門(mén)檻、低首付、費(fèi)用全透明。短短兩個(gè)月的時(shí)間，已經(jīng)在全國(guó)悄然布局了150多家自營(yíng)門(mén)店，目前仍在快速擴(kuò)張中。
羅敏對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，隨著中國(guó)年輕一代消費(fèi)者的崛起、消費(fèi)習(xí)慣的改變，像大白汽車(chē)這樣互聯(lián)網(wǎng)基因的汽車(chē)新零售商，將可以通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、用戶全生命周期管理，為汽車(chē)主機(jī)廠商和供應(yīng)鏈條賦能，為整個(gè)汽車(chē)零售市場(chǎng)帶來(lái)更多積極的改變。
為了籌建此項(xiàng)目，趣店在短短兩個(gè)月內(nèi)就招聘了數(shù)百名985、211等知名高校的畢業(yè)生，落地全國(guó)150余個(gè)城市門(mén)店。在羅敏看來(lái)，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息更加透明，銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)不再是一門(mén)獨(dú)有的手藝，高素質(zhì)的年輕人能為客戶提供更加專(zhuān)業(yè)和負(fù)責(zé)任的服務(wù)，這千名戰(zhàn)略型人才未來(lái)都可能擔(dān)綱店長(zhǎng)，從而覆蓋線上到線下的全流程，為用戶提供高品質(zhì)的服務(wù)。
優(yōu)勢(shì)及競(jìng)爭(zhēng)力待觀察
大白汽車(chē)分期不僅僅是融資租賃，而是集合了汽車(chē)供應(yīng)鏈整合、門(mén)店綜合服務(wù)、金融產(chǎn)品設(shè)計(jì)、車(chē)后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的綜合服務(wù)體。其核心業(yè)務(wù)模式為：通過(guò)線上獲取潛在用車(chē)客戶，與汽車(chē)主機(jī)廠或核心經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成采購(gòu)協(xié)議，采用融資租賃的直租方式為用戶提供三年到四年分期付款用車(chē)服務(wù)，期滿后，車(chē)輛所有權(quán)轉(zhuǎn)讓至用戶名下。
值得關(guān)注的是，市場(chǎng)此前普遍猜測(cè)的“汽車(chē)金融”輕資產(chǎn)模式不同，大白汽車(chē)采取自建門(mén)店、集采直租的重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，大舉進(jìn)軍汽車(chē)流通業(yè)底層場(chǎng)景。有分析人士認(rèn)為，這一模式對(duì)于重資本、重運(yùn)營(yíng)的汽車(chē)新零售市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑更具后勁。
不過(guò)，也有分析人士認(rèn)為，趣店在汽車(chē)金融領(lǐng)域可以說(shuō)‘初出茅廬’，汽車(chē)屬于高客單價(jià)和購(gòu)買(mǎi)頻率低的商品，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，傳統(tǒng)4S體系、綜合車(chē)商、汽車(chē)電商及汽車(chē)新零售平臺(tái)其實(shí)都已把市場(chǎng)瓜分得所剩無(wú)幾，趣店在這個(gè)時(shí)間入局汽車(chē)金融領(lǐng)域，其自身的優(yōu)勢(shì)及競(jìng)爭(zhēng)力，還有待觀察。而且，趣店作為一家以互聯(lián)網(wǎng)金融消費(fèi)分期業(yè)務(wù)為主的企業(yè)，一直輕質(zhì)產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，此次趣店入局汽車(chē)金融領(lǐng)域，在兩個(gè)月時(shí)間鋪設(shè)150多家線下門(mén)店，其重資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)模式也有待解。
“有一定購(gòu)車(chē)能力的用戶，一般都會(huì)選擇汽車(chē)廠商、以及銀行貸款。趣店選擇在沒(méi)有4S店的縣市開(kāi)展業(yè)務(wù)，首付只要一成至二成，其面臨的最大的問(wèn)題是風(fēng)控。另外一方面，趣店自建線下網(wǎng)店，業(yè)務(wù)模式相比現(xiàn)金貸變得笨重。”網(wǎng)貸天眼研究員鄭常懷認(rèn)為。
撒幣上億元直指流量
羅敏還宣布，大白汽車(chē)自建的答題直播頻道“百萬(wàn)答人”也即將推出，未來(lái)大白汽車(chē)將投入上億元，用于用戶獎(jiǎng)勵(lì)。這也將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)非視頻類(lèi)互聯(lián)網(wǎng)公司落子答題直播業(yè)務(wù)。同時(shí)，趣店還證實(shí)，大白汽車(chē)分期與《芝士超人》達(dá)成全面合作。
“百萬(wàn)答人”的核心邏輯是，在大白汽車(chē)分期App內(nèi)部，以嵌入式的方法與用戶達(dá)成在線問(wèn)答視頻互動(dòng)，獲取最高效率最高黏性的互聯(lián)網(wǎng)用戶。
羅敏認(rèn)為，知識(shí)答題直播與汽車(chē)新零售兩種全新業(yè)態(tài)擁有天然匹配度和極為接近的用戶群體。更關(guān)鍵的則是知識(shí)答題直播所帶來(lái)的流量，以答題發(fā)獎(jiǎng)金的形式如同免費(fèi)領(lǐng)取彩票一樣，很容易吸引用戶，帶來(lái)流量，而且獲取用戶的渠道低廉而便捷。將有越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)公司分流當(dāng)前已逐漸固化的流量格局，要打破藩籬只有另辟蹊徑。
以1月3日王思聰微博推廣《沖頂大會(huì)》的數(shù)據(jù)來(lái)看，總共10萬(wàn)元的獎(jiǎng)金，參與人數(shù)最高飆升到了28萬(wàn)之多。如果這28萬(wàn)全部為新用戶，那每個(gè)用戶的獲客成本不過(guò)0.35元，即便是只有十分之一為新用戶，獲客成本不過(guò)3.5元。
有業(yè)內(nèi)人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“撒幣的商業(yè)模式的是2018年的一個(gè)新風(fēng)口，依靠大流量直播平臺(tái)及大佬們的吸睛能力，吸引了眾多關(guān)注。而這些用戶可以說(shuō)是互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)的垂直目標(biāo)客戶，對(duì)其投入能達(dá)到精準(zhǔn)的營(yíng)銷(xiāo)效果。但撒幣的商業(yè)模式是否會(huì)成為互金獲客渠道的趨勢(shì)，要看其是否能持續(xù)。如果2018年撒幣的商業(yè)模式能維持持續(xù)火爆，相信部分互金企業(yè)會(huì)在撒幣商業(yè)模式中探索嘗試。”
【來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)】
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