“韜蘊資本進入易到，對公司運營沒有太大的幫助，做投資的怎么可能懂運營呢？”前員工林玲希望易到有人接盤，但是易到背負(fù)著巨債，誰會愿意接手？

核心提示：

1.易到控股股東韜蘊資本持有資產(chǎn)險遭拍賣，后來達成和解，拍賣撤回。

2.拖欠員工的薪資與補償款到期后尚未支付。

3.易到管理層大失血，知情人士稱其現(xiàn)在“沒錢沒人”。

距6月底結(jié)清工資和補償金的日子已經(jīng)過去了數(shù)天，易到前員工楊洋（化名）、林玲（化名）等人仍未拿到這筆錢，訴求解決依舊遙遙無期。

2017年6月韜蘊資本從樂視手中接過易到，如今兩年已過，易到未改“無米下鍋”的境地，其控股股東韜蘊資本也處境維艱。在恒大地產(chǎn)回歸A股計劃僅剩半年左右時，因為欠款問題，韜蘊資本旗下持有恒大地產(chǎn)股權(quán)的中融鼎興，被昔日合作伙伴中植系旗下公司告上法庭，并申請強執(zhí)。

根據(jù)阿里司法拍賣平臺顯示，由中植系公司中融信托向法院申請強制執(zhí)行，中融鼎興將于7月22日至23日被公開拍賣。評估價為43.06億元，起拍價30.14億元。不過后來，拍賣平臺顯示，當(dāng)事人達成和解，拍賣撤回。

控股股東資產(chǎn)被拍賣，司機提現(xiàn)難未解，員工薪資和賠償?shù)狡谖磧陡?，命途多舛的易到將何去何從？已多次易主的易到還會有人接手嗎？

大股東與中植系的欠款風(fēng)波

易到殘局未解，大股東韜蘊資本也麻煩不止，其持有的其他資產(chǎn)遭拍賣，不過后來達成和解，撤回了拍賣。

新京報記者從阿里司法拍賣官網(wǎng)獲悉，韜蘊資本持有的深圳市中融鼎興投資合伙企業(yè)(有限合伙)（下稱“中融鼎興”）的96.5977%股權(quán)將于7月22日至23日被北京市第三中級人民法院公開拍賣。

企查查工商信息顯示，中融鼎興成立于2016年6月15日，實繳出資額30億元，經(jīng)營范圍為投資興辦實業(yè)、股權(quán)投資、投資咨詢等。韜蘊資本持有中融鼎興99.9967%股權(quán)，達孜鼎瑞持有剩余股權(quán)。達孜鼎瑞為中植系中融信托旗下公司。

中融鼎興主要資產(chǎn)為持有對恒大地產(chǎn)的長期股權(quán)投資。2016年12月30日，恒大旗下凱隆置業(yè)及恒大地產(chǎn)與投資者訂立協(xié)議，8家戰(zhàn)略投資者合計出資300億元取得恒大地產(chǎn)增資擴股后13.16%的股權(quán)。當(dāng)時，中融鼎興出資30億元認(rèn)購約1.32%的股權(quán)。此后恒大地產(chǎn)完成數(shù)輪增資，中融鼎興持有股權(quán)被稀釋。

評估報告顯示，根據(jù)《恒大地產(chǎn)集團有限公司關(guān)于2017年度利潤分配事宜的股東會決議》及搜集到的其他相關(guān)信息，確定中融鼎興對恒大地產(chǎn)的持股比例為0.9614%。

此次拍賣中融鼎興評估價為43.06億元，起拍價30.14億元。去年11月，北京市第三中級人民法院出具的《執(zhí)行裁定書》顯示，中融信托向北京市高級人民法院申請強制執(zhí)行，法院已凍結(jié)韜蘊資本銀行存款22.7億元。

韜蘊資本與中植系從合作到對簿公堂皆因投資恒大股權(quán)而起。2018年12月，韜蘊資本因與中植系合作參與恒大地產(chǎn)回歸A股計劃，未能按期歸還中融信托的23億元欠款，而被北京市第三中級人民法院下發(fā)消費限制令。法院稱，韜蘊資本因未按執(zhí)行通知書指定期間履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，依照相關(guān)法律規(guī)定對韜蘊資本采取限制消費措施。

根據(jù)當(dāng)初恒大與戰(zhàn)投簽訂的對賭協(xié)議，若恒大與深深房重組上市未能在2020年1月30日之前完成，戰(zhàn)略投資者有權(quán)要求凱隆置業(yè)以原有投資成本回購股權(quán)；或者由凱隆置業(yè)向戰(zhàn)略投資者轉(zhuǎn)讓部分恒大地產(chǎn)股份作為補償，轉(zhuǎn)讓比例為戰(zhàn)略投資者簽訂補償協(xié)議時所持股份的50%。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，經(jīng)過幾年上漲，恒大股價已經(jīng)從2016年末約5港元/股升至約22港元/股，總市值約2928億港元。恒大的股權(quán)應(yīng)該能賣個好價錢。

不過，現(xiàn)在事情發(fā)生了轉(zhuǎn)機。7月10日，新京報記者從阿里司法拍賣官網(wǎng)獲悉該拍賣已經(jīng)撤回。原來的拍賣網(wǎng)頁顯示，“本場拍賣已撤回，當(dāng)事人達成了執(zhí)行和解協(xié)議，不需要拍賣財產(chǎn)。”

7月10日，新京報記者致電溫曉東了解拍賣案撤回具體原因，溫曉東表示，公司不是公眾公司，并沒有信息披露義務(wù)。

原本在阿里司法拍賣平臺拍賣的韜蘊資本旗下資產(chǎn)已經(jīng)撤回。

員工薪資與補償款到期未支付

韜蘊資本資金陷入困局，也影響到易到的運營。

“當(dāng)時仲裁簽訂的和解協(xié)議是，易到于2019年6月28日支付拖欠員工的費用，但到期并沒有支付。7月1日，公司人力部門打電話說公司資金沒有到賬無法兌現(xiàn)，還需要等，具體時間另行通知。”易到前員工楊洋（化名）說。

今年3月，韜蘊資本CEO溫曉東開會說明了公司的情況，并詢問員工是否還要支持他和易到。“我們當(dāng)時說再博一把，前提是溫老板按時發(fā)放工資，當(dāng)時他也同意了，但是后來4月份工資沒有按時發(fā)，也沒有給說法。在此期間，公司開始有計劃地調(diào)減員工數(shù)量。”此時的楊洋不再相信溫曉東，決定離開易到。

楊洋說，目前易到欠他大約4.5萬元的工資，除此之外，2018年12月-2019年4月的公積金未繳納，2018年11月-2019年4月的個稅也未繳納，“公積金和稅已從工資里扣除了，但是沒有繳納”。為此，楊洋離職后提請了勞動仲裁。

新京報記者了解到，易到從今年3月份開始被爆出大范圍欠薪和裁員，至3月中旬，易到已陸續(xù)通知員工辦理解除勞動合同的手續(xù)，涉及員工數(shù)量有三四百人，截至目前，易到員工還剩下百余人。一位在此期間離開易到的員工告訴記者，易到先裁減一部分員工，后來又讓小部分人復(fù)工，但是復(fù)工只發(fā)當(dāng)月工資，之前欠的工資并不補發(fā)。目前，易到技術(shù)部門的部分員工已經(jīng)復(fù)工。

未按時繳納公積金給部分員工的生活帶來了一些困擾，易到前員工林玲（化名）就是其中一位。

“有不少員工要買房子，因為易到中斷了繳納公積金，導(dǎo)致很多人不符合貸款條件沒辦法買房。”林玲介紹，2019年3月，公司逐個打電話給部分員工，告知工作到3月17日，并要求簽署離職協(xié)議。林玲的協(xié)議載明了公司需要支付1-3月份的工資及賠付，共計6萬元左右，6月30日結(jié)清。

“溫曉東是個比較細(xì)心的人，但也是一個不喜歡同步信息或者分享信息的人，如果他能早點說明公司問題，大家都會理解和支持，一起想辦法共同度過，但他這種倔強性格造成屢次失信于員工的情況，所以現(xiàn)在對他不好評價，只能說他是一個不誠信的人。”楊洋表示。

易到內(nèi)部人士告訴記者，目前易到的人事由韜蘊資本方面人員兼管。7月10日，韜蘊資本人力相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，何時能結(jié)清員工的欠薪和相關(guān)補償，還未接到通知。

北京康達律師事務(wù)所律師韓驍表示，勞動仲裁裁決書生效后，如果對方未履行裁決的，可向?qū)Ψ阶∷鼗蛘哓敭a(chǎn)所在地的人民法院提交執(zhí)行申請，由基層法院強制執(zhí)行。

兩次易主，仍未走出樂視遺留債務(wù)困局

易到被業(yè)內(nèi)稱為中國“專車鼻祖”，2010年5月，由周航、楊蕓、湯鵬三人在北京創(chuàng)立。時至今日，易到已兩次易主。

2015年10月，樂視用7億美元買下了易到70%的股份，取得控股地位。“后媽”樂視曾希望易到提升樂視汽車生態(tài)中的社會化運營環(huán)節(jié)?？蓸芬?ldquo;帶資進組”并沒能扭轉(zhuǎn)易到的局面，反而給它埋下了資金鏈斷裂的“導(dǎo)火索”。

樂視危機爆發(fā)后，易到再次易主。2017年6月，易到公告顯示，易到股權(quán)出現(xiàn)重大變更，樂視不再是易到控股股東，隨后韜蘊資本接手。韜蘊資本曾是樂視及賈躍亭的盟友，后來反目。

林玲回憶韜蘊資本進駐易到時的情形，“我記得2018年1月份公司的年會很盛大，溫曉東在臺上發(fā)言，也很溫暖大家，當(dāng)時并沒有出現(xiàn)過提現(xiàn)問題。”

“易到當(dāng)時是溫曉東整體負(fù)責(zé)，2018年上半年也在快速發(fā)展，日單量逐步提升，每周五的司機提現(xiàn)都正常，保障了平臺運力的恢復(fù)和快速拓展，同時也補充了一些優(yōu)秀的人員，團隊充滿了活力，扁平化管理讓各個部門可以直接向溫曉東反饋，提升了效率。”楊洋介紹。

然而好景不長。2018年9月開始，司機提現(xiàn)逐步不順利，當(dāng)時易到采用一些限額提現(xiàn)的方式來解決，但從2018年12月開始提現(xiàn)問題變得嚴(yán)重。

局面日益嚴(yán)峻，韜蘊資本與樂視的糾紛也公開化。2018年12月，樂視控股債務(wù)處理小組表示，與韜蘊資本達成收購易到的交易協(xié)議后，韜蘊資本一直未向樂視方支付任何交易對價以及完成抵債等協(xié)議約定的義務(wù)，導(dǎo)致了涉及幾十億元的經(jīng)濟糾紛。

隨后，韜蘊資本方面回應(yīng)稱，因為這是一次承債式交易，當(dāng)時樂視控股及賈躍亭在交易文件中承諾易到債務(wù)規(guī)模是23億元，而韜蘊資本入主后陸續(xù)發(fā)現(xiàn)債務(wù)規(guī)模在50億元左右。

易到前員工楊森（化名）認(rèn)為，“樂視遺留債務(wù)對易到后續(xù)經(jīng)營的確存在一定程度影響，但不至于成為易到目前局面的主因。據(jù)我所知，在樂視退出后，易到曾一度迎來不錯的發(fā)展局面，也沒有進行大面積補貼，去年底公司賬上突然就沒錢了，比較奇怪。”

對于易到的處境，獨立分析師唐欣認(rèn)為，“易到幾度易主的關(guān)鍵還是在于其自身的獨立經(jīng)營能力不足，過于依賴投資方，被牽著走，自身戰(zhàn)略難以執(zhí)行。”

易到管理層大失血，現(xiàn)在“沒錢沒人”

“精明有余，格局不夠。成為易到實際控制人后，在用人和管理方面缺少智慧。”楊森如此評價溫曉東。

控股股東韜蘊資本資金鏈吃緊，易到也“無米下鍋”，甚至幾度搬遷辦公場所。多名司機表示，他們從北京站附近的萬豪酒店，最終追到了百子灣的大成國際。裁員之后的易到也未見好轉(zhuǎn)。

3月13日，溫曉東在微信朋友圈公布，鞏振兵即將卸任易到CEO職位。一周后，豪華車司機要求易到恢復(fù)提現(xiàn)，而此次對接的易到負(fù)責(zé)人是溫曉東請來的“救兵”孫士海。“溫曉東入主易到之后，就派了韜蘊資本的人員，負(fù)責(zé)人事、財務(wù)、法務(wù)，差不多控制了易到。”楊森介紹稱。

出生于1983年的溫曉東在資本市場頗為神秘，根據(jù)企查查工商信息，溫曉東控股72家企業(yè)，涉及出行、影視、旅游、房地產(chǎn)、農(nóng)牧業(yè)、新能源等領(lǐng)域。

企查查工商信息顯示，孫士海為韜蘊資本旗下韜蘊時達(北京)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司的法定代表人，在韜蘊資本負(fù)責(zé)農(nóng)業(yè)投資相關(guān)業(yè)務(wù)。“原來管農(nóng)業(yè)的一個人，空降過來管網(wǎng)約車，你覺得有戲嗎？”一位知情人士告訴記者，目前易到管理層已經(jīng)沒人了，現(xiàn)在的狀況是“沒錢沒人”。

4月25日，多名司機發(fā)現(xiàn)，易到上線了“快提”標(biāo)簽服務(wù)，這部分車費可快速提取。不過，部分司機表示，顯示“快提”標(biāo)簽的訂單“很難搶”。

“車主提現(xiàn)將在十個工作日內(nèi)分批解決，各位車主均可根據(jù)客服電話通知或端內(nèi)信息了解具體提現(xiàn)日期。”5月17日，易到發(fā)公告稱，從大股東韜蘊資本處獲得數(shù)千萬資金用于解決提現(xiàn)問題，未來將持續(xù)籌措更多資金及提供更多的提現(xiàn)方案，以妥善解決提現(xiàn)問題。

5天之后的5月22日，易到再發(fā)公告稱，與多家合作機構(gòu)商談完畢，合作開啟全新的充返、折扣等用戶活動。由于合作機構(gòu)的財務(wù)結(jié)算要求，對于充返性活動需要限定時間范圍，對新充返模式進行了系統(tǒng)級的技術(shù)更新，“在緊急調(diào)試全新模式的用戶充返活動時，技術(shù)工作發(fā)生了故障與失誤，導(dǎo)致部分用戶的賬戶余額受到影響。”

5月26日易到發(fā)布公告稱，當(dāng)天凌晨，易到用車服務(wù)器遭到連續(xù)攻擊，因此給用戶使用帶來嚴(yán)重的影響。相關(guān)技術(shù)人員正在努力搶修，已向網(wǎng)警中心報案，運營團隊會根據(jù)解決此次事件的時長制定補償方案。

易到有出租車、易達、專車、商務(wù)四種類型可以選擇，“易達”曾是易到力推的服務(wù)，但如今鮮有人接單。隨著2018年底網(wǎng)約車合規(guī)化推進，以及易到“提現(xiàn)難”遲遲未解決，易到的司機開始減少。

用戶程光（化名）表示，“我在易到的賬戶中還有將近500元的余額，但易到車少，費用高，現(xiàn)在還不支持線上支付，都不敢再用易到了。”類似的投訴在各類網(wǎng)上投訴平臺上并不少見。

誰會接盤易到？

2018年年中，韜蘊資本開始為易到找出路。2018年8月，赫美集團公告稱，已與韜蘊資本簽署了戰(zhàn)略協(xié)議，三個月內(nèi)收購公司不低于5%的股份，籌劃擬收購北京東方車云信息技術(shù)有限公司(易到主體)股權(quán)。

然而，協(xié)議各方在后期溝通階段未能就交易具體方案達成一致意見。當(dāng)年11月15日，赫美集團公告稱，鑒于資本市場環(huán)境及產(chǎn)業(yè)政策發(fā)生變化，繼續(xù)推進上述合作事宜面臨較大的不確定性風(fēng)險。東方車云擬獨立進行境內(nèi)或境外IPO申報，所以終止了與韜蘊資本戰(zhàn)略投資合作。至此，易到曲線上市也黯然落幕。

不久之后，韜蘊資本產(chǎn)生了拋售易到的想法。今年1月21日韜蘊資本發(fā)布聲明稱，將向社會公開出讓易到股權(quán)。韜蘊資本表示，在整體融資市場不景氣的情況下，韜蘊資本難以再向易到進行持續(xù)性投入，特向社會公開招募有意愿布局網(wǎng)約車行業(yè)、具有社會責(zé)任感的企業(yè)入股易到，愿意以低于從樂視及賈躍亭處的獲取成本全部或部分轉(zhuǎn)讓易到股權(quán)。

“網(wǎng)約車競爭現(xiàn)狀，加上易到的債務(wù)和溫曉東的失信問題，還真不好說有沒有人接盤易到。”楊洋介紹，雖然易到有網(wǎng)約車牌照，但現(xiàn)階段處于無客戶、無運力的境況，“具體價值還能有多少不好說，只能留給市場評定了”。

3月7日，易到證實正在尋求新一輪25.5億元融資，市場傳言恒大或?qū)⒔颖P，該消息隨后被接近恒大的人士否認(rèn)。3月25日，易到發(fā)布內(nèi)部郵件稱，要調(diào)整工作思路，盡早依靠自身力量維持平臺的基本運轉(zhuǎn)，今后的首要目標(biāo)就是賺錢。“斷臂求生”的易到正在通過削減開支、業(yè)務(wù)調(diào)整、尋求融資來重整旗鼓。

易到“搬救兵”已經(jīng)不是一回兩回了。新京報記者了解到，2018年來，易到除了謀求借殼赫美集團，還先后與阿里、蘇寧、順豐、人保等公司接觸入股等問題，最后均無疾而終。

互聯(lián)網(wǎng)分析師丁道師告訴新京報記者，易到的出路無非就是賣身或者融資,“易到需要依靠一個真正有實力的企業(yè)，把自己的戰(zhàn)略和主業(yè)拉回正軌，隨著大規(guī)模補貼的退出，出行行業(yè)的市場機會還是有的。”

“韜蘊資本進入易到，對公司運營沒有太大的幫助，做投資的怎么可能懂運營呢？”林玲希望易到有人接盤，但是易到背負(fù)著巨債，誰會愿意接手？

新京報記者 陳維城? 編輯 趙澤? 校對 薛京寧