來(lái)源：IT之家

11月17日消息，日經(jīng)新聞報(bào)道稱，日本湯淺公司與關(guān)西大學(xué)合作開發(fā)出一款輕型鋰硫電池，其質(zhì)量能量密度可達(dá)現(xiàn)有鋰電池的近兩倍。

IT之家了解到，鋰硫電池是一種以硫作為正極活性物質(zhì)的蓄電池，理論上相同尺寸情況下，鋰硫電池的容量可達(dá)傳統(tǒng)鋰電池的 8 倍，但卻存在電導(dǎo)率低、中間產(chǎn)物易溶于電解液等問(wèn)題。

據(jù)介紹，目前常用于純電動(dòng)汽車的鋰電池質(zhì)量能量密度約為 200 至 300 瓦時(shí)每千克，而這種新開發(fā)的鋰硫電池質(zhì)量能量密度則超過(guò)了 370 瓦時(shí)每千克，而且由于采用了有微孔的碳粒，不僅提高了電導(dǎo)率，還使中間產(chǎn)物不易溶于電解液，克服了日常使用的問(wèn)題。

湯淺公司表示，希望到 2023 年能將其鋰硫電池的質(zhì)量能量密度提至 500 瓦時(shí)每千克。

值得一提的是，本項(xiàng)研究是日本新能源和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)某電動(dòng)飛機(jī)項(xiàng)目的一部分，旨在開發(fā)出一款可安裝在電動(dòng)飛機(jī)上的重量輕、容量高的蓄電池。