互聯(lián)網(wǎng)金融，你能不能放慢腳步觀點(diǎn)
【砍柴網(wǎng)推薦】中國央行日前一聲令下暫停虛擬信用卡以及二維碼支付等業(yè)務(wù)，接著又將人民幣兌美元匯率波幅由1%擴(kuò)大至2%，一收一放間，引發(fā)社會(huì)熱議。央行政策看似步調(diào)不同，卻恰恰反映了中國在金融領(lǐng)域全面深化改革所秉持的監(jiān)管哲學(xué)：可控和有序。
如果能夠清楚這個(gè)現(xiàn)實(shí)，那么我們就可以在央行做出一些決定的時(shí)候，減少一些情緒性的對(duì)抗。在不清楚一個(gè)“乘客”來路的前提下就允許其上車，這是“無罪推定”精神的體現(xiàn)，值得肯定。待上車之后，再細(xì)細(xì)盤查，如果發(fā)現(xiàn)某一“乘客”存在威脅整列車安全的隱患，那么“列車長”要及時(shí)與“乘客”溝通，解除一些認(rèn)知上的差距，如果實(shí)在溝通不了，那么還要臨時(shí)停車排除風(fēng)險(xiǎn)，這也應(yīng)該可以理解。但這絕不意味著，當(dāng)“乘客”排除了安全隱患之后，依然受到歧視，不讓其繼續(xù)乘車。
互聯(lián)網(wǎng)金融目前已經(jīng)上了車，但能坐到哪一站我們還不得而知，至少現(xiàn)在是停在了虛擬信用卡這一站。我們希望，當(dāng)“列車長”面對(duì)這個(gè)性格比較古怪的“乘客”時(shí)，不要因?yàn)槠渌?ldquo;乘客”的呆板就對(duì)他過分挑剔，否則因?yàn)闄z查他花費(fèi)太多時(shí)間，整個(gè)“金融專列”都將可能被別人超越。
個(gè)人認(rèn)為，任何監(jiān)管都是滯后的，不可能跑到企業(yè)前面去，出于金融監(jiān)管來說，保持審慎原則和體系的穩(wěn)定是第一要素，這本身是無可厚非的。金融行業(yè)和其他行業(yè)有所不同，本身是個(gè)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，在風(fēng)險(xiǎn)的計(jì)價(jià)和收益的預(yù)估中實(shí)現(xiàn)適當(dāng)?shù)氖找?。金融監(jiān)管的主要目的就是盡可能降低行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，通過畫地圈牢的方式建立金融運(yùn)行的安全空間。
況且，由于目前的監(jiān)管體制，可能出現(xiàn)好多個(gè)部門和機(jī)構(gòu)的監(jiān)管地帶，各個(gè)地帶連接的通道并不是十分明確的，也就是說，每個(gè)監(jiān)管的領(lǐng)域都有自己的畫地為牢的權(quán)力，也都有自己的領(lǐng)域范圍。這些個(gè)權(quán)力的監(jiān)管圈有些是交叉的，有些是存在一定距離的。
而互聯(lián)網(wǎng)金融的創(chuàng)新，由于嫁接了互聯(lián)網(wǎng)的渠道和部分產(chǎn)品的創(chuàng)造能力，需要在這不同的監(jiān)管圈之間進(jìn)行協(xié)調(diào)。這就造成了兩種情況，要么是顧此失彼，滿足了這個(gè)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管要求，卻被另一個(gè)機(jī)構(gòu)以某種方式卡死;要么是滿足了不同機(jī)構(gòu)的這樣那樣的要求，但回頭一看，嘿，已經(jīng)不算是金融創(chuàng)新了，變成了傳統(tǒng)金融的渠道延伸。
所以，支付寶也好，微信支付也好，由于給信用卡使用環(huán)境帶來了顛覆性質(zhì)的變化，在沒有獲得監(jiān)管層的正式認(rèn)可之前，光靠兩者之間的輿論和競爭態(tài)勢(shì)升級(jí)是很難祈禱先斬后奏的效果的。走得太快了，監(jiān)管層跟不上了，那就只好先停了你的業(yè)務(wù)再說。先斬后奏這招在最開始是有效果的，因?yàn)橐粋€(gè)行業(yè)需要這種方式來打破黎明前的黑暗，引起上層的注意。但是，一旦進(jìn)入一個(gè)比較穩(wěn)健的上升通道，就需要改變策略了，應(yīng)該是邊走邊回頭，而不是不顧一切只顧前行!
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