瘋狂刷屏的“巴鐵”真相太驚人！專欄
你還記得這些動圖嗎？
對，這個就是5月份在中國北京科技產(chǎn)業(yè)博覽會上亮相之后，6月初瘋狂刷屏的空中巴士——巴鐵。
它被稱為“擁堵的終結(jié)者”，“中國原創(chuàng)奔跑的巴士”，美國《時代周刊》還把它評為“科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域最重大突破的發(fā)明之一”。
包括人民日報、搜狐、新浪、網(wǎng)易等在內(nèi)的各大主流媒體都報道了相關(guān)新聞：
給多個微信賬號創(chuàng)造了10w+的閱讀量，并且在微博上也獲得了一片贊譽：
8月3日，也就是昨天，巴鐵在河北秦皇島正式上路首秀：
消息剛出，還是一篇歡呼“中國制造”之聲，然而隨著記者實地考察，背后的公司以及設(shè)計人的信息被更多的曝光，人們越來越發(fā)現(xiàn)這個事情沒有想想中那么美好，或者說根本是個騙局！
試行首秀由2公里縮短到300米
6月份的許諾的8月初將試行，確實實現(xiàn)了，但是試行的距離并不是2公里，而是300米。
巴鐵寬7.8米，高4.7米，總長度就有22米，試行的距離卻只有300米，如此重大的交通項目，試行只跑300米，是不是過于草率了？！
首秀的只是一個1:1模型？
目前多方報道證實，昨日在秦皇島上線試行的其實只是按照1:1比例制造的巴鐵模型車。
據(jù)記者采訪西南交通大學(xué)牽引動力國家重點實驗室教授王勇說："是兩部分人在做。秦皇島這個是一個模型展示車，而我們負責(zé)的是后期做實驗運營的車。"而他本人并未參與模型展示車的研發(fā)和設(shè)計。
那么這華贏白志明的微博又是什么意思呢？
秦皇島相關(guān)政府部門以及發(fā)改委，對此事件都表示不清楚
據(jù)之前的報道來看，秦皇島"巴鐵"試行項目，"巴鐵"與政府的合作形式是與當?shù)卣猩剔k簽署意向性的"合作協(xié)議"，但協(xié)議的內(nèi)容和效力各方諱莫如深，虛實難辨。
此次試行首秀后，秦皇島相關(guān)政府部門的表態(tài)是："不太清楚，我們也是從新聞上得到的消息。"
而秦皇島發(fā)改委也表示："這個還真不太清楚，我們也是看新聞看到的。"
設(shè)計人是個小學(xué)學(xué)歷的民間科學(xué)家
巴鐵的發(fā)明者總工程師宋有洲是個毫不諱言自己只有小學(xué)文化學(xué)歷的民間科學(xué)家，2008年底，他萌生了利用城市道路上層空間治堵的想法，所以巴鐵的前身“立體快巴”誕生，并申報了國家專利（據(jù)悉專利還在審核中）。
公開募集資金卻沒有備案信息
2015年，宋有洲與主營P2P理財?shù)娜A贏集團合作，成立了巴鐵科技公司。
并且很快華贏集團就開始募集“巴鐵”基金。該款“北京巴鐵項目基金”，基金規(guī)模5000萬元到1億元，認購金額為100萬元起，對外宣稱預(yù)期年化收益12%。
但是在中國證券投資基金業(yè)協(xié)會網(wǎng)站卻查不到這一產(chǎn)品的備案信息。
P2P公司華贏集團太不靠譜
以下是知乎網(wǎng)友的爆料：
還有人扒出了去年關(guān)于華贏凱來的一個報道：
這是不是有點“易租寶”的影子了，并且據(jù)報道：華贏凱來多次對外許諾高回報，其實很多都是不合法！
所以關(guān)于巴鐵項目所說的12%的項目回報率，各位還是悠著點，畢竟還沒有通過國家工信部、發(fā)改委、或者交通部任何一個部門的審查，就敢打包票高收益，這不是明顯的空手套白狼！
看完這個事情，筆者就不僅聯(lián)想到前一段的一些事情，同樣是先火爆刷屏而后丑聞纏身的制藥公司女版喬布斯，以及神奇百貨90后CEO，不僅感嘆，互聯(lián)網(wǎng)信息真是太多太繁蕪，各位且看且分辨，且行且珍惜！
作者：少先，本文為互聯(lián)網(wǎng)新鮮事（webtech）原創(chuàng)內(nèi)容，轉(zhuǎn)載和白名單事宜，請聯(lián)系微信號：zhusk888，備注轉(zhuǎn)載加入白名單群。
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