亞馬遜要給自己的用戶開發(fā)支票賬戶？減少向金融機構(gòu)付費新金融
電子商務巨頭亞馬遜公司（Amazon）可能推出自己的支票賬戶產(chǎn)品。
美國時間3月5日，《華爾街日報》報道稱，亞馬遜公司正在與包括摩根大通（JPMorgan Chase & Co.）在內(nèi)的大型銀行進行商談，擬向用戶提供一款類似于支票賬戶的產(chǎn)品。
知情人士向《華爾街日報》透露，這項談判仍處于初期階段，最終也有無法實現(xiàn)的可能。但現(xiàn)階段，亞馬遜與金融機構(gòu)的會談重點在于，開發(fā)一種吸引年輕用戶和沒有銀行賬戶人群的產(chǎn)品。但無論最終以何種形式呈現(xiàn)，該舉措都不會讓亞馬遜成為一家銀行。
而如果產(chǎn)品最終推出，它無疑將使亞馬遜與用戶的聯(lián)系更加緊密，因為它影響到在亞馬遜網(wǎng)站和Whole Foods超市購物的用戶，使用Kindle電子閱讀器讀書的人，使用亞馬遜流媒體服務的用戶以及和亞馬遜人工智能助手Alexa交流的人。
提供此類相當于自有品牌銀行賬戶的產(chǎn)品，有助于減少亞馬遜向金融機構(gòu)支付的費用，并讓亞馬遜獲取如客戶的收入和消費習慣等有價值的數(shù)據(jù)信息。
亞馬遜坐擁數(shù)百萬客戶和海量數(shù)據(jù)，擁有獲得廉價資本的渠道，在展開新業(yè)務時投資者也給予了該公司大量自由的操作空間，因此亞馬遜是一個有力的競爭者。
亞馬遜目前的市值逾7000億美元，已經(jīng)超過了美國最大的兩家銀行摩根大通和美國銀行的市值總和。
除此之外，亞馬遜已經(jīng)涉及多個跨領域業(yè)務。其打造的物流體系被認為“有一天或?qū)⒊矫绹?lián)合包裹服務公司（UPS）和聯(lián)邦快遞（FedEx）”，同時它也瞄準醫(yī)護用品市場，并考慮將觸角進一步延伸到處方藥。亞馬遜每進入一個行業(yè)，該行業(yè)主要企業(yè)的股價一般都會大幅下跌。
但在銀行業(yè)務上，亞馬遜扮演的角色則更像一個合作伙伴，而非闖入攪局者。
《華爾街日報》的報道中提及，亞馬遜于去年秋天向多家銀行提出了混合型支票賬戶的申請，并正在考慮包括摩根大通和Capital One Financial Corp.在內(nèi)的一些大金融機構(gòu)的方案。關于這一產(chǎn)品，有待確認的細節(jié)還很多，包括是否能夠讓用戶直接開支票，能否直接支付，以及能否與全國ATM聯(lián)網(wǎng)，但目前要為這些細節(jié)給出具體答案，還為時過早。
不過，有一點可以確定的是，如果亞馬遜開展自己的銀行業(yè)務，則將受制于資本規(guī)則和其他監(jiān)管條例，這可能會限制其積極擴張的步伐，并且可能遭遇強烈反對。沃爾瑪曾在10多年前試圖獲得一種銀行牌照，但在眾多企業(yè)和議員的強烈批評下，最終不得不放棄這一努力。
前述文章中的消息人士稱，亞馬遜多年來一直在考慮推進金融業(yè)務，希望降低向銀行等金融機構(gòu)支付的中間費用。如果亞馬遜用戶直接擁有一個亞馬遜的支票賬戶，他們就可以從中直接提取現(xiàn)金進行購物，這有助于減少部分費用。
目前，亞馬遜已經(jīng)在努力推廣其支付產(chǎn)品（Amazon Pay），在讓更多商戶支持這種支付方式的同時，公司正準備將其推廣到自己公司旗下的Whole Foods超市實體店中。
【來源：澎湃新聞 作者：王歆悅】
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