圖森互聯(lián)宣布與北方奔馳、北理工聯(lián)合研發(fā)自動駕駛專欄
日前，圖森互聯(lián)正式宣布與北奔重汽（北京）汽車研發(fā)有限公司（又稱“北奔研究院”）、北京理工大學(xué)達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，三方將在自動駕駛領(lǐng)域展開合作。據(jù)悉，這是國內(nèi)首例針對重型汽車特別是軍用重型汽車，科技企業(yè)、車企、高校聯(lián)合研發(fā)自動駕駛技術(shù)。
資料顯示，北方奔馳重型汽車集團是中國兵器工業(yè)集團直屬大型高端重型商用汽車制造企業(yè)，擁有國內(nèi)惟一的奔馳重型汽車平臺。作為中國高端重型汽車的代名詞，北奔重卡廣泛用于各軍兵種、中國維和部隊，郵政、石油、化工等重要領(lǐng)域，并在中小企業(yè)及私營運輸市場擁有較高的市場占有率和龐大的客戶群體。作為北奔集團全資子公司，北奔研究院全面負責(zé)北奔集團自動駕駛技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)工作。
北京理工大學(xué)是國內(nèi)最早開展無人駕駛車輛技術(shù)研究的單位之一，其自動化學(xué)院擁有一批高精尖的控制領(lǐng)域科研人才和一個國防科技創(chuàng)新團隊，并建有“復(fù)雜系統(tǒng)智能控制與決策”國家重點實驗室，在“控制理論與控制工程”“導(dǎo)航制導(dǎo)與控制”“模式識別與智能系統(tǒng)”“系統(tǒng)工程”“檢測技術(shù)與自動化裝置”等方面具有世界領(lǐng)先的科研水平和一批尖端技術(shù)。
北京圖森互聯(lián)科技有限責(zé)任公司是一家致力于自動駕駛技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的科技創(chuàng)新企業(yè)，核心研發(fā)團隊由計算機視覺領(lǐng)域?qū)W術(shù)帶頭人、頂級會議審稿人及國內(nèi)外名校專業(yè)人才組成，圖森互聯(lián)針對自動駕駛研發(fā)的計算機視覺和深度學(xué)習(xí)算法處于世界領(lǐng)先水平。
根據(jù)三方合作協(xié)議，北奔研究院為研發(fā)工作提供整車平臺及相關(guān)試驗資源，負責(zé)整車底盤研發(fā)的技術(shù)投入；北京理工大學(xué)則為自動駕駛車輛研發(fā)提供運動控制技術(shù)支持、組織和整合研發(fā)資源以及為研發(fā)進度和成果提供關(guān)鍵性指導(dǎo)意見；圖森互聯(lián)負責(zé)研發(fā)國際領(lǐng)先的計算機視覺和深度學(xué)習(xí)算法，為聯(lián)合研發(fā)提供自動駕駛解決方案。三方將密切配合，為合作伙伴提供必要支持，以共同研發(fā)出以計算機視覺技術(shù)為基礎(chǔ)的第三代軍用重型自動駕駛車輛。
據(jù)悉，圖森互聯(lián)為聯(lián)合研發(fā)提供的是攝像頭為主、配合毫米波雷達和視覺芯片的、經(jīng)濟型自動駕駛解決方案，這一解決方案降低了自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用門檻，同時能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)采集和高精地圖標定的快速部署，在自動駕駛領(lǐng)域建立算法和數(shù)據(jù)雙重優(yōu)勢。
在軍用領(lǐng)域，自動駕駛技術(shù)具有廣泛的應(yīng)用價值，包括運送軍事物資、執(zhí)行高危任務(wù)等，從而提升作戰(zhàn)效率、減少大量兵員，但第一代、第二代軍用無人車技術(shù)受制于高成本難以普及，基于計算機視覺和深度學(xué)習(xí)算法的低成本解決方案將有助于突破這一瓶頸。而在民用領(lǐng)域，國內(nèi)消費水平提升帶動了物流運輸特別是電商物流的快速發(fā)展，拉動了對公路用車的需求，與此同時，隨著中國人口紅利的消失，中小企業(yè)及私營運輸市場普遍面臨勞動力短缺和人力成本上升壓力，同時還面臨長途開車司機疲勞駕駛造成的特大交通事故帶來的生命財產(chǎn)損失。經(jīng)濟型、可商用的自動駕駛技術(shù)將顯著降低運輸市場的人力成本，并減免因疲勞駕駛造成的交通事故發(fā)生率。
在自動駕駛領(lǐng)域，科技企業(yè)與車企的聯(lián)合研發(fā)、跨界合作近年屢有發(fā)生。除圖森互聯(lián)和北奔研究院達成合作外，百度和寶馬、谷歌和現(xiàn)代、Uber和沃爾沃等均宣布強強聯(lián)手。
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