iPhone 7殺到，Moto Z彎道超車機(jī)會(huì)不減反增專欄
作者：龔進(jìn)輝
“Moto Z技驚四座，iPhone 7乏善可陳。”這是不少接連圍觀Moto和蘋果兩場發(fā)布會(huì)的業(yè)內(nèi)人士的直觀感受。Moto在聯(lián)想庇佑下試圖重回巔峰，手機(jī)行業(yè)公敵蘋果跌落神壇，二者發(fā)展勢頭一上一下，一場惡戰(zhàn)在所難免，短兵相接創(chuàng)新者勝。
每年9月，三星、蘋果是高端手機(jī)市場的絕對主角，今年蘋果悲喜交加，異常糾結(jié)。喜的是，Note 7電池缺陷使三星深陷輿論漩渦，全球召回250萬部或?qū)?dǎo)致虧損50億美元，為創(chuàng)新不足的iPhone 7提供一個(gè)良好的銷售窗口期；悲的是，搶先一步問世的Moto Z來勢洶洶，對2年磨一劍的模塊化自信滿滿，公開叫板iPhone 7。
三星的缺席，使高端市場格局變成蘋果與Moto雙雄對決。那么問題來了，你認(rèn)為誰的贏面更大？是漸進(jìn)式創(chuàng)新的iPhone 7還是顛覆式創(chuàng)新的Moto Z？如果讓我選，我更愿意留著腎買Moto Z。
蘋果變平庸：創(chuàng)新能力嚴(yán)重退化
蘋果和Moto都是手機(jī)史上偉大的品牌，前者累計(jì)在全球售出10億臺iPhone，后者創(chuàng)造了手機(jī)并締造多項(xiàng)行業(yè)壯舉。時(shí)光穿梭，轉(zhuǎn)眼到2016年，今天的蘋果早已不是當(dāng)年的蘋果，Moto也不是當(dāng)年的Moto。無論是蘋果還是Moto，今天的成就、新品不僅有過去的影子，而且將決定未來命運(yùn)走向。
所以，判定蘋果和Moto孰強(qiáng)孰弱，必須掌握雙方過去幾年的經(jīng)歷，才能了解iPhone 7、Moto Z推出的背景和份量。先說蘋果，2011年喬布斯仙逝之后，COO出身的庫克執(zhí)掌蘋果，盡管其治下的蘋果營收、股價(jià)雙雙上漲，但始終無法為自身領(lǐng)導(dǎo)力正名，諸如“活在喬布斯陰影之下”的質(zhì)疑聲音始終揮之不去。
在我看來，盡管喬布斯與庫克相識、共事多年，但拿二人作對比并不公平。前者是地球上最偉大的產(chǎn)品經(jīng)理之一，不遺余力地追求“提前一步搞清楚用戶將來想要什么”，打造傳奇產(chǎn)品、創(chuàng)造用戶；后者樂此不疲地追求商業(yè)利益最大化，迎合用戶、把產(chǎn)品賣到極致。風(fēng)格迥異的二人完全不具有可比性。
當(dāng)然，無論庫克是否愿意被拿來與喬布斯做對比，作為全球市值最高的消費(fèi)電子公司掌門人，都應(yīng)虛心聽取媒體和公眾的建議，因?yàn)閹炜酥魂P(guān)心蘋果營收、利潤，對員工、投資人負(fù)責(zé)；媒體和公眾則關(guān)注驚艷的產(chǎn)品，對口袋錢包負(fù)責(zé)。所以，一直以來，庫克承受的巨大壓力并非來自蘋果業(yè)績下滑，而是產(chǎn)品創(chuàng)新能力嚴(yán)重退化，這無疑是個(gè)危險(xiǎn)信號。
如果說每年一度的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)是蘋果向外界交出的一份最新成果報(bào)告，那么每兩年一次的重大升級則是蘋果接受外界對其創(chuàng)新能力考驗(yàn)的機(jī)會(huì)。顯然，讓人悲觀失望的iPhone 7是對蘋果創(chuàng)新能力的否定。或許你會(huì)說，過去iPhone創(chuàng)新也不給力，依然全球大賣，iPhone 7銷量將同樣呈現(xiàn)勢如破竹之勢。
放在過去，iPhone再不盡如人意也有腦殘粉買單，如今形勢急轉(zhuǎn)直下，iPhone靠漸進(jìn)式創(chuàng)新躺著賺錢的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返。以中國市場為例，iPhone連續(xù)2個(gè)季度銷量同比下滑，表明日趨平庸的蘋果對用戶吸引力下降，用戶更理性看待iPhone 7的問世，期待值普遍不高，他們傾向于選擇等待觀望而非急于搶購。
唱衰聲音此起彼伏、用戶熱情迅速冷卻，無不在提醒庫克：即便神一般存在的蘋果，不創(chuàng)新也必然跌落神壇?，F(xiàn)在，庫克是時(shí)候正視啃喬布斯創(chuàng)新老本這個(gè)嚴(yán)肅的問題。
Moto Z：模塊化改變硬件同質(zhì)化現(xiàn)狀
事實(shí)上，創(chuàng)新是一柄雙刃劍，曾經(jīng)助力蘋果登上手機(jī)行業(yè)頂峰，如今成為其走下坡路的“加速器”。蘋果之所以不能在久佇行業(yè)之巔，除了自己不爭氣，還與競爭對手?jǐn)y創(chuàng)新勢能加碼沖擊有關(guān)，Moto無疑是蘋果在中國市場不可忽視的勁敵。
凡是初見Moto Z的人，無不被其輕薄化設(shè)計(jì)所震撼，如果體驗(yàn)傳說中的摩眼-哈蘇攝影模塊HASSELBLAD TRUE ZOOM，秒變粉絲并不驚奇。那么問題來了，每個(gè)用戶至少使用過2—3部智能手機(jī)，Moto Z到底有何獨(dú)特魅力，可以輕松俘獲他們的心靈？官方說法是模塊化，我的答案是創(chuàng)新。
硬件同質(zhì)化嚴(yán)重已成為手機(jī)行業(yè)共識，如何突破硬件創(chuàng)新瓶頸，成為各大廠商面臨的難題，如果沿著現(xiàn)有路線（外觀、配置大同小異）繼續(xù)前進(jìn)，硬件創(chuàng)新幾乎無解，所以必須不走尋常路。創(chuàng)新的靈感來源既不是胡思亂想，也不是老板拍板，而是從用戶實(shí)實(shí)在在的需求著手。
當(dāng)我們思考如何突破硬件同質(zhì)化桎梏時(shí)，不妨回想下用戶使用手機(jī)的場景，基礎(chǔ)通信功能退居二線，影音游戲、拍照自拍、生活服務(wù)等上升為高頻應(yīng)用，手機(jī)仿佛成為人的電子器官。手機(jī)重要性提升的根本原因，在于其承載用戶越來越多的需求，將生活、娛樂甚至工作一網(wǎng)打盡。
旺盛的需求使用戶對拍照、音質(zhì)、續(xù)航的要求越來越高，加上集工作、娛樂于一身的投影功能呼之欲出，預(yù)示著功能強(qiáng)大、豐富的手機(jī)才是用戶摯愛。不過，手機(jī)走功能強(qiáng)大、豐富路線勢必帶來機(jī)身膨脹，背離主流的輕薄化設(shè)計(jì)，犧牲便攜性。所以，如何解決功能強(qiáng)大、豐富和便攜性這對不可調(diào)和的矛盾，成為手機(jī)行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急，模塊化是可行方向之一。
相比谷歌Project Ara與部件廠商同床異夢、蘋果Smart Connector難產(chǎn)、LG G系列易用性差，Moto Z的模塊化思路更為接地氣，其最大魅力在于即插即用、不插不用，前者確保功能強(qiáng)大、豐富，后者還原輕薄機(jī)身，不失為一個(gè)兩全其美之策。
Moto Z擁有摩眼、摩音、摩影、摩電、摩范5大智能模塊，分別對應(yīng)哈蘇攝影模塊、JBL揚(yáng)聲器模塊、投影模塊、電池模塊、背殼模塊。以摩眼為例，10倍光學(xué)變焦清晰成像，徹底顛覆手機(jī)攝影，難怪聯(lián)想集團(tuán)副總裁、首席客戶體驗(yàn)官常程會(huì)說，“手機(jī)是用來拍照的，哈蘇是用來攝影的”，Moto Z與摩眼-哈蘇攝影模塊HASSELBLAD TRUE ZOOM的結(jié)合，打破了雙攝盛行的現(xiàn)狀，趟出了一條硬件創(chuàng)新的光明大道。
不少人質(zhì)疑Moto Z不是真正意義上的模塊化手機(jī)，原因在于智能模塊在搶配件市場的生意，比如摩電-電池模塊類似移動(dòng)電源、摩范-背殼模塊對標(biāo)手機(jī)后殼。其實(shí)不然，Moto Z與模塊之間不單是硬件的添加或減少，還涉及復(fù)雜的軟硬件關(guān)系，Moto建立標(biāo)準(zhǔn)硬件平臺和接口標(biāo)準(zhǔn)，16個(gè)觸點(diǎn)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接和交互，不僅降低模塊開發(fā)門檻，更凸顯產(chǎn)品易用性，真正做到“即插即用”。事實(shí)上，手機(jī)添加智能模塊背后的技術(shù)含量遠(yuǎn)超外界想象，用楊元慶的話說，兩年之內(nèi)不會(huì)有第二個(gè)廠家能做到。
不難看出，模塊化解決了困擾手機(jī)行業(yè)許久的功能強(qiáng)大、豐富與便攜這一難題，硬件同質(zhì)化的痼疾自然迎刃而解，Moto Z成為為數(shù)不多走出硬件同質(zhì)化死胡同的產(chǎn)品，不僅搶占用戶體驗(yàn)的制高點(diǎn)，顛覆式體驗(yàn)收獲諸多好評，而且將引領(lǐng)行業(yè)未來，為Moto重回巔峰保駕護(hù)航。
蘋果VS Moto：不以短期銷量定成敗
或許你會(huì)說，隨著Moto Z和iPhone 7相繼上市，銷量是判斷雙方市場影響力的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，用戶看好也好，吐槽也罷，豪擲真金白銀買買買才最誠實(shí)。即便被詬病創(chuàng)新乏力，蘋果依然擁有強(qiáng)大的品牌號召力，而目前模塊化手機(jī)仍是一個(gè)新生事物，需要進(jìn)行大規(guī)模、長期的市場教育，二者正面交鋒結(jié)果你懂的。
不過，一時(shí)的成敗并不代表最終結(jié)果，一個(gè)不可忽略的現(xiàn)實(shí)是：高端市場強(qiáng)敵環(huán)伺，除了Moto Z，iPhone 7還面臨華為、OPPO等勁敵的沖擊，而模塊化手機(jī)概念經(jīng)過持續(xù)深入的推廣，將迎來市場爆發(fā)。所以，不能以短期銷量來定Moto Z這一新生力量的成敗，而應(yīng)看中其長期市場價(jià)值，隨著逐漸步入正軌，Moto Z必然削弱iPhone的市場優(yōu)勢。
據(jù)悉，Moto Z被稱為“楊元慶項(xiàng)目”，楊元慶對其搶奪蘋果市場份額寄予厚望，將有助于Moto重回巔峰。除了一把手高度重視，聯(lián)想內(nèi)部也把Moto Z視為最高戰(zhàn)略級別產(chǎn)品，要求每個(gè)員工像銷售員一樣推廣這款力作，加大宣傳普及力度，待Moto Z成氣候，將從蘋果手中搶下不少市場份額。聯(lián)想集團(tuán)高級副總裁、移動(dòng)業(yè)務(wù)集團(tuán)聯(lián)席總裁陳旭東給出的時(shí)間是2—3年，除了打造驚艷的產(chǎn)品，品牌、渠道深耕也必不可少，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、品牌、渠道三箭齊發(fā)。
如果把蘋果和Moto看作天平的兩端，那創(chuàng)新的天平已明顯向Moto傾斜，蘋果則牢牢把控市場的天平。隨著Moto Z這一顛覆式創(chuàng)新產(chǎn)品威力的逐漸顯現(xiàn)，市場的天平將慢慢向Moto傾斜。在我看來，iPhone 7的發(fā)布不是Moto Z的災(zāi)難，相反是好事一樁，預(yù)示著其在高端市場彎道超車的機(jī)會(huì)不減反增。
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