興趣閱讀的春天里，電商如何演繹移動化的傳奇？專欄
從微博大號到微信自媒體，新媒體的春風(fēng)吹的越來越猛，從小型內(nèi)容創(chuàng)業(yè)團隊到巨頭共舞，內(nèi)容創(chuàng)業(yè)的春風(fēng)早已呼嘯而過。
巨頭扎堆，興趣閱讀的故事仍在繼續(xù)
當(dāng)閱讀從PC往移動端遷移趨勢初現(xiàn)，今日頭條早早拉起大旗帶領(lǐng)團隊跳入這一大片藍(lán)海。彼時，傳統(tǒng)媒體、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界更多的聲音還只是譴責(zé)今日頭條“強盜”的行為，卻并沒有及時拆招應(yīng)對，以致錯過黃金發(fā)展期。也正是當(dāng)時的罵戰(zhàn)，眾多媒體及從業(yè)者聯(lián)手將今日頭條推向普羅大眾，名聲大噪。如今，卻是悔之晚矣。
反觀今日頭條，2015年全年，今日頭條的廣告營收多達(dá)30億元。在今年第一季度，今日頭條的廣告營收約為1.687億美元。更重要的還是用戶，今日頭條于2012年8月上線，據(jù)了解，截至2016年8月底，“今日頭條”累計激活用戶數(shù)已達(dá)5.5億，日活躍用戶超過6000萬。互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)還是搶占用戶，也就是流量，移動端表現(xiàn)尤為明顯，多少巨頭為一張船票爭得頭破血流。
盡管錯過將今日頭條扼殺在搖籃的機會，但該做的事還是得做，臥榻之下豈容他人鼾睡。至此，BAT已是紛紛宣戰(zhàn)，強勢圍堵今日頭條。
百度
對于百度而言，互聯(lián)網(wǎng)廣告是其安身立命之本，依靠搜索引擎對流量入口的把持，百度的賺錢效應(yīng)絕對是BAT中的獨一份。興趣閱讀大潮下，從百度百家到百家號，百度也在嘗試新的模式。只是，百家號目前進(jìn)展稍慢。
阿里
相對而言，阿里體系關(guān)于興趣閱讀平臺的布局頗為全面，淘寶頭條、支付寶生活號、UC頭條，個個蠢蠢欲動。2016年以來，UC頭條更是動作頻頻。
騰訊
對于今日頭條，騰訊的心情想必也是復(fù)雜的，從瞧不上到買不來，最后只得狠心用更大的代價來消滅“敵人”。近來，騰訊旗下天天快報又是花錢請明星，又是地鐵公交廣告，其意了然。同時傳出騰訊購買今日頭條可轉(zhuǎn)換債券。
騰訊的根基在于社交基因，以及對用戶群體的把控，騰訊旗下產(chǎn)品強大的用戶粘性令多少業(yè)界同仁眼紅。如今，當(dāng)今日頭條祭出如此數(shù)據(jù)，騰訊的獵殺之心也就可以理解。
無論是產(chǎn)品模式，還是商業(yè)模式，各家的興趣閱讀平臺與今日頭條并無二致，不過，who care？市場并不需要顛覆，誰能贏得用戶就能笑到最后，團購行業(yè)就是很好的例子。
流量入口為王，最終還需轉(zhuǎn)化
無論今日頭條也好，BAT也罷，流量最終還是要轉(zhuǎn)化的，廣告、導(dǎo)購莫不如此，所謂的江湖地位只是為營收服務(wù)。
百度和騰訊的流量轉(zhuǎn)化有著異曲同工之妙，只是展現(xiàn)的具體形式、流量精準(zhǔn)程度及流量價值有所差異。對于阿里而言，所有的流量流向電商平臺才能價值最大化。相對而言，阿里的動作也頗為復(fù)雜，推出阿里百川計劃，毫不掩飾的表現(xiàn)出作為電商平臺對流量的渴望以及對各種流量入口的控制欲望。畢竟，移動端的流量入口分散廣泛。
近來，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)明星代言之風(fēng)興起，無論做手機的小米，還是送外賣的餓了么，或是興趣閱讀平臺的天天快報，均是圍繞明星代言開啟營銷活動。為何？線上流量太貴了，巨頭們都Hold不住了。
此種環(huán)境下，電商平臺尤為焦慮，對流量的渴求更為甚之。需求匹配的大前提下，電商平臺與興趣閱讀平臺即是干柴烈火，一點就著。例如，阿里推出阿里百川，京東推出京東開普勒，并聯(lián)合今日頭條推出京條計劃。
簡單理解，阿里百川承載的是阿里對移動端流量入口把控的愿望，期望通過阿里百川將無數(shù)的APP放在一個流量體系里。對于阿里百川而言，無論是今日頭條，還是微博，還是其他的社交自媒體平臺，只要能聚集用戶流量，阿里百川即可接入，依托興趣閱讀內(nèi)容展現(xiàn)相關(guān)的產(chǎn)品信息，最后跳轉(zhuǎn)到淘寶系平臺完成交易。阿里百川的優(yōu)勢在于，流量的轉(zhuǎn)化結(jié)束于淘寶平臺，流量入口APP并不用為后續(xù)的購買流程負(fù)責(zé)，無論體驗好壞，APP的價值在于輸送流量，阿里的價值則在于轉(zhuǎn)賣流量，畢竟最后的流量消費者都是淘寶上的商家，淘寶并不為此買單。只是，商家需要持續(xù)保持推廣計劃，有流量才有可能有交易。對于APP合作伙伴而言，當(dāng)用戶對產(chǎn)品產(chǎn)生購買意向，跳轉(zhuǎn)到淘寶完成購買行為后，能不能回到APP也是一個大問題。京東開普勒則代表了京東尋求電商能力產(chǎn)品化、菜單化以及最大商業(yè)化的戰(zhàn)略布局。除非合作伙伴明確要求，京東開普勒不要求任何流量入口App給京東跳轉(zhuǎn)導(dǎo)流，就讓購物體驗完成于合作伙伴的應(yīng)用場景中，然后再讓消費者回到原App，而不是轉(zhuǎn)換場景在京東里面逛起來，另外，京東可以承擔(dān)商品、支付、物流運營、客服、金融等所有消費者購物體驗環(huán)節(jié)，但是也給合作伙伴選擇權(quán)。京東也通過這種方式，不停的復(fù)制自己，其實這是商業(yè)模式?jīng)Q定的，京東的盈利模式是賣商品、賣購物體驗，至于消費者在哪買的，并不那么重要，阿里巴巴要盈利就必須賣流量，至于合作伙伴失去了流量，消費者購物體驗沒那么定級，并不是那么重要。
“京條計劃”則主要涵蓋三個方面：首先，京東將在今日頭條上開設(shè)一級購物入口“京東特賣”；其次，今日頭條將依托于個性化的數(shù)據(jù)推薦能力幫助京東和京東平臺上的商家實現(xiàn)精準(zhǔn)的廣告投放；第三，雙方將共同開展基于興趣閱讀的電商合作，通過導(dǎo)購、分傭等模式，幫助更多的頭條號變現(xiàn)。
另外，“京條計劃”的一項重要內(nèi)容在于打通了京東與今日頭條的用戶體系，今后消費者在今日頭條購買京東商品時，無需跳轉(zhuǎn)出今日頭條App，即可閉環(huán)完成從下單到支付等全部流程。
共贏才能合作，利益才是永恒
商場如戰(zhàn)場，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)尤其如此，各家企業(yè)真金白銀燒出用戶規(guī)模，拼的全是未來。雖然互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一直在講“生態(tài)閉環(huán)”、“商業(yè)閉環(huán)”，但互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢呈現(xiàn)更多的還是開放生態(tài)。
以京條計劃為例，京條計劃產(chǎn)品主要由京東自營提供，自營的背后涵蓋的是京東數(shù)年苦心經(jīng)營的核心能力，集供應(yīng)鏈、倉配、營銷、金融一體的高品質(zhì)電商能力。今日頭條方面則提供集媒體、海量用戶、大數(shù)據(jù)、個性化推理算法于一身的內(nèi)容分發(fā)能力。一方面是高出不勝寒的高品質(zhì)服務(wù)能力，一方面則是超級流量入口，兩者結(jié)合，京東不擔(dān)心流量來源，今日頭條不擔(dān)心用戶流失和購買后的用戶投訴。
當(dāng)然，京條計劃只是京東移動戰(zhàn)略的一部分，移動占比從十幾個百分點到79%，京東一直走在探索的路上。而京條計劃背后的京東開普勒計劃，則將京東多年積累下的商品能力、技術(shù)能力以及物流、金融能力要做一個全面的開放，并同像今日頭條的合作伙伴的海量用戶、數(shù)據(jù)、算法進(jìn)行結(jié)合，創(chuàng)造出更大的商業(yè)價值。
筆者認(rèn)為，這個階段京東的戰(zhàn)略重點并不是要向各個流量入口賣流量，而是將京東的核心電商服務(wù)能力打包輸出，為合作伙伴提升單位流量價值，其核心理念在于走出去，而不是拿回來。
舉個簡單例子，眾所周知，騰訊與今日頭條礦業(yè)說是勢如水火，有你沒我。但是，在京東體系下，騰訊亦然可以合作。畢竟，各方利益點不同，今日頭條和騰訊看重的是流量和用戶，只要京東不搶流量和用戶，然后大家還能一起賺錢，何樂而不為。
據(jù)京東內(nèi)部人士透露，京條計劃由雙方創(chuàng)始人敲定，如此級別合作亦可看出京條計劃和京東開普勒項目在京東的戰(zhàn)略地位以及京東戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的決心。
筆者認(rèn)為，京條計劃的推出，一方面在于京東管理層對京東核心電商服務(wù)能力的自信心，一方面在于對未來流量入口把控的前瞻性，通過開放式的合作框架，將京東化整為零，一如金庸筆下的武學(xué)最高境界，無招勝有招。開普勒計劃如若進(jìn)展順利，一方面能夠降低京東流量的轉(zhuǎn)化成本，一方面減少京東敵對狀態(tài)，大家都是深度合作伙伴，沒也誰圍著京東敲打，畢竟企業(yè)的核心目的是賺錢。
筆者理解，未來的京東官網(wǎng)都不太重要了，甚至手機京東APP都可以不用存在，不斷將京東電商服務(wù)能力復(fù)制至各個超級流量入口，足以。畢竟，中國市場用戶基礎(chǔ)夠大，截止到目前，中國的互聯(lián)網(wǎng)用戶也才破7億，互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)到51%。隨著未來互聯(lián)網(wǎng)普及率的不斷提升，京東開普勒計劃所能覆蓋的流量必然持續(xù)擴容。
互聯(lián)網(wǎng)的世界總是打打殺殺，或許京東開放計劃對行業(yè)也是一大善事。
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