“京條計劃”撕開京東野心：電商開放遠大于流量茍且專欄
9月27日，京東與今日頭條高調(diào)發(fā)布“京條計劃”，京東將在今日頭條上開設一級購物入口“京東特賣”，同時基于今日頭條大數(shù)據(jù)能力進行精準廣告投放，此外雙方將共同開展基于興趣閱讀的電商合作，通過導購、分傭等模式，幫助更多的頭條號內(nèi)容變現(xiàn)。
翻開二者合作協(xié)議可以發(fā)現(xiàn)，對用戶來說，最大的變化莫過于可在今日頭條一邊瀏覽資訊，一邊享受由京東提供的購物服務，無需跳轉就能完成從下單到支付的全部流程，形成“頭條營銷，京東成交”的交互式消費情境，京東移動購物入口又增加一處戰(zhàn)略要地。
在傳統(tǒng)門戶尤其是騰訊的強勢攪局下，今日頭條安身立命的個性化資訊技術和市場的先發(fā)優(yōu)勢遭到強力擠壓，生存壓力陡增。今日頭條當前面臨平衡廣告過多與內(nèi)容質(zhì)量的兩難，此番與京東的“京條計劃”戰(zhàn)略合作，可以嘗試將現(xiàn)有流量實現(xiàn)更多元變現(xiàn)，在一定程度上改良其生態(tài)模式，甚至緩解變現(xiàn)緊迫性。
今日頭條高級副總裁張利東說的更加露骨：“京條計劃”將海量的消費和閱讀流量匯聚到一起，為更多生產(chǎn)內(nèi)容的自媒體人通過京東實現(xiàn)變現(xiàn)的可能性。
對京東而言，此番合作可以同時坐擁騰訊+今日頭條流量，也是京東打造“開普勒項目”以來最重量級的實踐案例，有望彌補京東在內(nèi)容領域流量缺口，可視作京東邁向開放化電商戰(zhàn)略的重要一步，對京東未來發(fā)展有著風向標意義。
<blockquote>賣流量茍且，還是賣商品永生？
</blockquote>電商網(wǎng)站與各種媒體平臺導流變現(xiàn)的故事已存在多時，“京條計劃”也算不得有多大新鮮賣點。值得一提的是，京東能同時吸引到騰訊以及其競爭對手今日頭條的流量，卻沒有受到常見的競品排他法則約束，背后玩法值得琢磨。
同為電商導流模式，阿里和京東玩法大不同。流量是阿里巴巴的命脈，其重金打造的UC頭條與今日頭條的商業(yè)模式、市場定位甚至UI設計都高度雷同。阿里與移動端的異業(yè)合作，流量跳轉作為苛刻的前提條件之一，阿里百川要求絕大多數(shù)合作伙伴需要向其導流，用流量換取收益，合作伙伴都成為阿里的流量奴仆。
跳轉在一定程度代表著流量劫持，對于高度依賴流量的今日頭條來說，與阿里合作可能會賺到不少錢，但卻失去流量的潛在附加值，尤其是與UC頭條存在激烈競爭的大環(huán)境下，今日頭條如果選擇與阿里流量合作，如同被控制住未來發(fā)展命脈，代價不可謂不小。
京東靠賣貨賺錢，至于在哪賣的，京東并不在意。“京條計劃”技術基礎“京東開普勒”不要求合作方跳轉流量，這對于同樣高度依賴流量的騰訊和今日頭條們來說誘惑不小，更像是合伙分錢，至于能分多少，全靠自己本事，用銷量換收益，合作伙伴都成了京東開放電商事業(yè)的合伙人。
筆者認為，京東提供不含政治附加條件的流量變現(xiàn)方案，更接近電子商務的商業(yè)本質(zhì)。可能正因為如此，京東才能同時獲得今日頭條和騰訊的同時青睞，有效擴大自己的電商勢力范圍，走出一條不同于阿里的差異化玩法，彰顯出京東“開普勒項目”背后的野心。
<blockquote>開放電商能力背后的野心
</blockquote>今年3月，京東推出“開普勒項目”，主打“共享共贏”和“去中心化”概念，初衷是通過技術的手段，將京東供應鏈管理、物流運營、技術大數(shù)據(jù)等強大電商能力開放并實現(xiàn)產(chǎn)品化、菜單化，將購物與合作伙伴的應用場景無縫對接，用戶不需要登錄京東，在使用任何App之時都能享受京東購物體驗，實現(xiàn)下單入口觸手可及。
“開普勒項目”為各類APP運營者及合作伙伴全面開放京東的電商能力，提供適用于各種移動化場景的“閉環(huán)式”電商解決方案，對于合作伙伴來講，多出一個流量的變現(xiàn)以及營收增長機會，京東則可以釋放最大化商業(yè)變現(xiàn)能力，打造京東特色的開放生態(tài)。什么值得買、下廚房等APP已先后加入該計劃，但此次與今日頭條合作的意義顯然更大，尤其兩家公司重量級高管同時出現(xiàn)在發(fā)布會現(xiàn)場，可見此事對兩家公司戰(zhàn)略意義之重要性。
資料顯示，今日頭條目前月活用戶超過1.3億，每個用戶日均使用時長超過76分鐘，每天內(nèi)容閱讀總數(shù)是19.7億次，閱讀頭條號的占比超90%，達18.3億次，京東年度累計活躍用戶超1.88億人。此次“京條計劃”釋放雙方出最核心的競爭能力：集供應鏈、倉配、營銷、金融于一體的電商能力，和集媒體、海量用戶、大數(shù)據(jù)、個性化推理算法于一身的內(nèi)容分發(fā)能力。至于二者合作能產(chǎn)生多少正能量化學反應，取決于未來合作的深度和廣度的推進。
過去十年來，京東不斷斥重金進行電商基礎設施建設，比如自建物流、倉儲等重度服務，與阿里相比，京東一直承受成本高、利潤低的經(jīng)營壓力，以及常年虧損的輿論指責。但從今年推出“開普勒”項目，京東似乎開始收割過去10年基建的果實，嘗試在更多移動端應用場景中釋放自己的電商能力，這也是此番與今日頭條合作的戰(zhàn)略基礎。
筆者發(fā)現(xiàn)，“開普勒”項目雖沒有詳細的時間節(jié)點，也有人質(zhì)疑京東此舉只是在其他APP里增加一個導航入口，難以評估轉化率。但從“京條計劃”中，可以明顯看出京東在下半程發(fā)力明顯，京東此前與騰訊達成合作，在微信和手機QQ平臺上獲得一級入口，加上此次戰(zhàn)略合作中獲得的今日頭條內(nèi)一級購物入口，形成了獨特的“一體兩翼”流量格局，隨著入駐合作商后續(xù)不斷增長，顯然會對京東轉化率提升有著積極的加分效果。
由此可見，與阿里念茲在茲的流量相比，京東的野心顯然不在于眼前的那點茍且，而是更為宏大的開放電商能力，就像孫悟空那樣復制出一個又一個分身，增加一個又一個的變現(xiàn)可能，占領更多APP入口，過飽和攻陷用戶手機屏幕，格局和眼光顯然要比販賣那點流量大的多。（完）
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